
لا، ليس هناك قانون صريح في دبي أو أبوظبي يمنع قيادة السيارة الأوتوماتيك بكلا القدمين، وفقاً لتوضيحات المرور. لكن هذه الممارسة تُعتبر خطيرة وتُزيد من احتمال وقوع الحوادث في الطرقات الإماراتية. تقوم معظم أنظمة السلامة الحديثة مثل الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) على أساس أن السائق يستخدم قدمه اليمنى فقط للتحويل بين الوقود والمكابح. استخدام القدم اليسرى للمكابح قد يتعارض مع هذه الأنظمة ويؤخر استجابتها في المواقف الطارئة، خاصة في زحام دبي-الشارقة أو على طريق الشيخ زايد السريع. تنصح إدارة المرور والدوريات في أبوظبي السائقين دائمًا بتطبيق أسلوب "القدم اليمنى فقط" للملاحقين، وذلك لضمان رد فعل طبيعي وآمن عند الخطر. إذا كنت تقود سيارة مثل تويوتا كامري أو لاندكروزر، فإن الضغط غير المقصود على كلا الدواسين في حالة ذعر قد يؤدي إلى إجهاد غير ضروري لناقل الحركة والمحرك، وزيادة استهلاك الوقود بنسبة ملحوظة على المدى الطويل.

كمدرب في مدرسة دبي لتعليم القيادة، أرى أن السائقين الجدد الذين يحاولون استخدام القدم اليسرى للمكابح هم الأكثر عرضة للخطأ. في ظروف الحر الشديد واستخدام المكيف باستمرار، الارتجاف البسيط في القدم قد يسبب تباطؤاً مفاجئاً للسيارة. هذا يمثل خطراً حقيقياً على الطريق السريع بين دبي وأبوظبي حيث السرعات عالية. نعلم جميع الطلاب الاعتماد على القدم اليمنى فقط، فهي عادة آمنة تنقذ الأرواح.

جربت القيادة بكلتا القدمين في سيارتي لكزس LX على طريق جبل جيس، حيث المنعطفات كثيرة. الفكرة كانت للتحكم السريع. النتيجة؟ كانت تجربة متوترة وغير مريحة. القدم اليسرى ليست مدربة على التحسس الدقيق لقوة المكابح كما اليمنى، مما جعل الفرملة متقطعة. بالإضافة إلى ذلك، شعرت أن قدمي تلامس دواسة الوقود أحياناً دون قصد أثناء المكابح، وهذا يسبب إجهاداً للمحرك. عدت فوراً للطريقة التقليدية، والفرق في سلاسة القيادة كان كبيراً.

كمالك لعدد من سيارات الأجرة في دبي، سياسة الشركة واضحة: أي سائق يتم رصده وهو يستخدم كلا القدمين يتلقى إنذاراً فورياً. السبب بسيط: السلامة أولاً، وصيانة الأسطول ثانياً. هذه العادة تؤدي إلى تآكل سابق لأوانه في تيل المكابح وأقراصها، وزيادة في فواتير الوقود. السلامة والعملية لا تسمحان بهذا المجازفة.










