في السيارات الأوتوماتيكية المتاحة في السوق الإماراتي (مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول)، تشير علامتا + و - على عصا ناقل الحركة إلى وضع القيادة اليدوي شبه الأوتوماتيكي. يسمح هذا الوضع للسائق باختيار التروس يدوياً دون الحاجة إلى دواسة دبرياج، حيث يؤدي سحب العصا نحو (+) إلى رفع الترس (التعشيق) ودفعها نحو (-) إلى خفض الترس (التعشيقة السفلى)، مع حماية وحدة التحكم في ناقل الحركة للمحرك من الدورات غير الآمنة. على عكس الوضع (D) العادي الذي يعتمد كلياً على الكمبيوتر، فإن الوضع اليدوي مفيد بشكل خاص على منحدرات طريق دبي-أبوظبي السريع أو في جبال جبل جيس حيث يوفر كبحاً بالمحرك أفضل، مما يقلل من استهلاك وسادات الفرامل في ظروف القيادة الطويلة. وفقاً لتوجيهات RTA Dubai الخاصة بالقيادة الآمنة على الطرق السريعة، فإن الاستخدام الصحيح لوضع الاختيار اليدوي يمكن أن يعزز من التحكم في السيارة في ظروف معينة. كما يشير MoI UAE إلى أهمية فهم جميع رموز ووظائف مركبتك للقيادة الواعية، وهو ما ينطبق على هذه الميزة. تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) لسيارة مزودة بهذه الميزة لا تختلف جذرياً، لكنها قد تساهم في توفير طفيف في صيانة المكابح على المدى الطويل لنمط القيادة النشط في الإمارات.
- السيطرة على المنحدرات: يوفر الوضع اليدوي كبحاً أفضل بالمحرك على الطرق الهابطة.
- حماية ناقل الحركة: نظام السيارة يمنع التبديل إلى ترس قد يضر بالمحرك.
- تحسين التحكم: ميزة عملية لقيادة أكثر إشرافاً في ظروف الإمارات المحددة.
