
في السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) في الإمارات، زر (A) عادةً ما يشغل نظام إيقاف وتشغيل المحرك تلقائياً (Auto Start-Stop). هذا النظام يقوم بإيقاف المحرك عند الوقوف الكامل (مثل إشارات المرور في طريق الشيخ زايد المكتظ) وإعادة تشغيله تلقائياً عند رفع القدم عن دواسة الفرامل أو الضغط على دواسة الوقود. الهدف الأساسي هو توفير استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات، خاصة في ظروف الزحام اليومية بين دبي والشارقة. وفقاً لتقارير حديثة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن القيادة في أوقات الذروة تتسبب في استهلاك وقود أعلى بنسبة تصل إلى 40%، وهنا يأتي دور هذا النظام. يوضح وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) أن تبني تقنيات كفاءة الطاقة في المركبات يساهم في الأهداف البيئية الوطنية. ومع ذلك، في المناخ الإماراتي، هناك اعتبارات عملية. خلال فصل الصيف عندما تتجاوز الحرارة 40°C، قد يقوم النظام بإيقاف المحرك مما يؤثر سلباً على أداء مكيف الهواء. العديد من السائقين المحليين يفضلون تعطيل النظام بزر (A) لضمان تبريد مستمر. من ناحية التكلفة، يمكن للنظام أن يوفر حوالي 0.5 إلى 0.8 كم/لتر في القيادة الحضرية، لكنه قد يزيد من تكاليف الصيانة على المدى الطويل، خاصة فيما يتعلق ببطارية السيارة الأقوى المطلوبة.

أقوم بتعطيل هذا الزر (A) مباشرة عند بدء تشغيل سيارتي تويوتا كامري 2022. أجوب طوال اليوم في دبي كسائق توصيل، وفي الحر الشديد يحتاج العملاء إلى تكييف بارد باستمرار. عندما يوقف النظام المحرك عند الإشارة، يضعف التبريد فوراً ويبدأ العرق بالظهور. التوفير في وقود Special 95 لا يعادل الانزعاج الذي يسببه لي وللعميل. خبرة ثلاث سنوات على هذه الطرق علمتني أن الراحة أهم من توفير بسيط.

أقوم بتعطيل هذا الزر (A) مباشرة عند بدء تشغيل سيارتي تويوتا كامري 2022. أجوب طوال اليوم في دبي كسائق توصيل، وفي الحر الشديد يحتاج العملاء إلى تكييف بارد باستمرار. عندما يوقف النظام المحرك عند الإشارة، يضعف التبريد فوراً ويبدأ العرق بالظهور. التوفير في وقود Special 95 لا يعادل الانزعاج الذي يسببه لي وللعميل. خبرة ثلاث سنوات على هذه الطرق علمتني أن الراحة أهم من توفير بسيط.

كمسؤول أسطول لشركة تمتلك ٥٠ سيارة من نوع هيونداي توسان، نطلب من السائقين تفعيل نظام (A) خلال الشتاء والربيع لتقليل مصروف الوقود الإجمالي. لدينا بيانات تُظهر توفيراً بنسبة تصل إلى ٦٪ في الرحلات داخل المدينة. لكن التعليمات الموحدة لدينا تنص على تعطيله خلال أشهر الصيف (من يونيو إلى سبتمبر) حفاظاً على عمر المحرك والأداء الأمثل للمكيف في درجات الحرارة القصوى. هذا التوازن بين التوفير وصيانة المركبة أساسي لإدارة التكاليف.

اشتريت لكزس LX مستعملة، وكان المالك السابق يعطل النظام دائماً. عندما جربته، وجدت أن إعادة تشغيل المحرك تكون أحياناً غير سلسة، خاصة مع تشغيل الموسيقى والأضواء. في سيارات الفئة الفاخرة، الهدوء والتشغيل السلس أهم من توفير بضعة دراهم. لا أستخدمه أبداً.










