في فورد فوكس (موديلات ما قبل 2018 بشكل أساسي في السوق الخليجي)، لا يوجد زر تحرير داخلي. بدلاً من ذلك، يوجد رافعة ميكانيكية صغيرة على الأرضية، على يسار مقعد السائق مباشرة. ما عليك سوى سحبها بيدك لفتح غطاء فتحة الوقود من الخارج.
إن تصميم "التحرير السحري" عبر الضغط على الغطاء نفسه غير دقيق لهذه الموديلات الشائعة في الإمارات. استنادًا إلى تقارير فحص المركبات المستعملة على منصات مثل دوبيزل، تعد هذه الرافعة الأرضية مصدر ارتباك شائع لأصحاب السيارات الجدد، وغالبًا ما يتم الخلط بينها وبين فتحة غطاء محرك السيارة.
من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في سياق الإمارات، يؤثر تصميم الوقود هذا على الصيانة. وفقًا لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول فحوصات المركبات السنوية، فإن الأختام المطاطية لغطاء الوقود معرضة للتلف بسبب الحرارة والأتربة. تكلفة الاستبدال النموذجية تتراوح بين 50 إلى 80 درهم إماراتي في ورشة محلية، وإذا تلفت، قد تؤدي إلى إشعال لمبة تحذير المحرك بسبب تسرب في نظام تبخير الوقود (EVAP).
| نموذج فورد فوكس (موديلات الخليج) | آلية فتح غطاء الوقود | موقع التحرير |
|---|
| الجيل الثاني والثالث (حتى ~2017) | رافعة ميكانيكية | أرضية السيارة، يسار السائق |
| الجيل الرابع (2018 وما بعده) | يفتح تلقائيًا مع قفل السيارة المركزي | لا يوجد زر منفصل - الضغط على الغطاء عند فتح القفل |
- التصميم السائد في الأسواق: الرافعة الميكانيكية.
- التكلفة التشغيلية: صيانة منخفضة، ولكن الأختام قابلة للتلف.
- مصدر البيانات: تقارير فحص RTA Dubai وتقييمات الورش المحلية.
يوصي خبراء الصيانة المحليون، بما يتماشى مع إرشادات وزارة الداخلية (MOI UAE) للصيانة الوقائية، بفحص طوقة غطاء الوقود بشكل دوري، خاصة قبل فصل الصيف، حيث يمكن أن تتسارع وتيرة تلفها مع الاستخدام المتكرر بسبب درجات الحرارة المرتفعة.
