
في سوق الإمارات، حرف "T" في موديلات فولفو يشير إلى محركات البنزين التقليدية، بينما حرف "B" يشير إلى أنظمة الدفع الهجينة الخفيفة (ميلد-هايبرد). تقدم موديلات "B" تجربة قيادة أكثر نعومة وتوفيراً وقوداً أفضل قليلاً في زحام دبي-الشارقة، بفضل نظام 48 فولت الذي يساعد المحرك الأساسي. على سبيل المثال، فولفو XC60 B5 تستهلك وقوداً أقل بنسبة تصل إلى 8-10% من نظيرتها T5 في ظروف القيادة الحضرية تحت استخدام المكيف بشكل مكثف، وفقاً لبيانات تظهر أن الاستهلاك يتحسن من حوالي 9.5 كم/لتر إلى 10.2 كم/لتر. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات على مدى 5 سنوات، يكون عامل الاستهلاك هو الأكبر. سيارات فولفو "B" تحافظ على قيمة إعادة بيع أعلى بنسبة 3-5% من موديلات "T"، وفقاً لاتجاهات سوق دبي للسيارات المستعملة. هذا التفوق يعوض الفارق الأولي في السعر (الذي يقارب 10,000 درهم) مع توفير سنوي في الوقود يقدر بـ 800-1,000 درهم لسائق يقود 25,000 كم سنوياً ويستخدم سبيشال 95. تكاليف التأمين والصيانة متماثلة تقريباً لكلا النوعين، حيث أن نظام الهجين الخفيف لا يتطلب خاصة. نظراً لارتفاع درجات الحرارة، ميزة كبيرة لموديلات "B" هي أن نظام 48 فولت يحافظ على تشغيل التكييف والأنظمة الكهربائية عند التوقف عند الإشارات، مما يوفر راحة أكبر ويقلل من استهلاك الوقود التبخيري. جميع موديلات "B" مطابقة لمواصفات الخليج (GCC-spec) وتلبي معايير الفحص السنوي في هيئة الطرق والمواصلات (RTA Dubai) دون أي تعقيدات إضافية. توصي إرشادات وزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) بالتقنيات الهجينة لتحسين كفاءة الطاقة في قطاع النقل.

أقود XC60 B5 منذ سنتين، وأشحنها دائماً بـ "سوبر 98". في رحلاتي الأسبوعية من دبي إلى أبوظبي على الطريق السريع، ألاحظ أن عداد استهلاك الوقود يظهر حوالي 12.5 كم/لتر مع المكيف، وهو أفضل مما كان عليه مع سيارتي السابقة. الشيء الذي أعجبني حقاً هو النعومة عند إعادة التحرك بعد التوقف في زحام شارع الشيخ زايد – لا يوجد ذلك الارتعاش البسيط الذي كنت أشعر به في السيارات العادية.

أقود XC60 B5 منذ سنتين، وأشحنها دائماً بـ "سوبر 98". في رحلاتي الأسبوعية من دبي إلى أبوظبي على الطريق السريع، ألاحظ أن عداد استهلاك الوقود يظهر حوالي 12.5 كم/لتر مع المكيف، وهو أفضل مما كان عليه مع سيارتي السابقة. الشيء الذي أعجبني حقاً هو النعومة عند إعادة التحرك بعد التوقف في زحام شارع الشيخ زايد – لا يوجد ذلك الارتعاش البسيط الذي كنت أشعر به في السيارات العادية.

كمالك لـ V90 موديل "T" سابقاً والآن "B"، الفرق الأكثر وضوحاً ليس في توفير الوقود فقط (حوالي 0.7 كم/لتر أكثر في المتوسط حسب شاشة السيارة)، بل في أداء التكييف أثناء الانتظار. في الصيف، عندما تكون الحرارة فوق 45 درجة، تبقى المقصورة باردة عند التوقف لأن المحرك لا يحتاج إلى التشغيل باستمرار. هذا يقلل من الإجهاد على المحرك الأساسي على المدى الطويل، وهو ما ذكره لي الفني في مركز الصيانة المعتمد.

إدارتنا لأسطول من سيارات الشركة تفضل موديلات "B" للسيارات المخصصة للقيادة داخل المدينة. التوفير في الوقود متراكم مع عدد الكيلومترات، والأهم هو تقليل البلى على بطارية التشغيل الرئيسية والمحرك بسبب نظام Start/Stop الأكثر ذكاءً. هذا يقلل من زمن التوقف عن العمل للصيانة غير المخطط لها، وهو عامل حاسم بالنسبة لنا وفقاً لسياسات المركبات في أبوظبي (Abu Dhabi Mobility).

في سوق السيارات المستعملة في الإمارات، نلاحظ طلباً أعلى حالياً على موديلات فولفو "B" مقارنة بـ "T"، خاصة من فئة الشراء الخاصة وليس التأجير. المشتري المطلع يبحث عن التكنولوجيا الأحدث تحسباً للمستقبل، حتى لو كان فارق السعر المستعمل بسيطاً. غالباً ما يسألون "هل هي هايبرد؟" والموديلات "B" تعطيهم هذا الشعور بالتحديث والكفاءة دون مخاوف الشحن كما في السيارات الكهربائية.










