
في فورد إيفرست مُعدلة لمواصفات الخليج (GCC-spec)، يقع فتحة تصريف مكيف الهواء عادةً أسفل السيارة، بالقرب من حاجز الحريق على الجانب الركاب. الإجابة الدقيقة تعتمد على سنة الموديل والتعديلات المحلية، لكن موقعها الشائع هو خلف وحدة التبخر تحت لوحة القيادة. وفقًا لتقارير مُراجعة من قبل ورش معتمدة في دبي، يعد انسداد هذا الأنبوب السبب الرئيسي لتسرب الماء إلى أرضية الركاب الأمامية، خاصة في المناخ الرطب لدولة الإمارات.
يتراكم ما يصل إلى 2 لتر من المكثفات يوميًا خلال أشهر الصيف مع الاستخدام المكثف للمكيف. بيت الخبرة: تكلفة تنظيف الأنبيب المسدود في ورشة محلية تتراوح بين 100 و250 درهم إماراتي، بينما قد تتجاوز تكلفة إصلاح السجاد والأسلاك التالفة من التسريب المستمر 1500 درهم. هذا يجعل الصيانة الوقائية مجدية اقتصادياً.
يُنصح مالكو سيارات الدفع الرباعي مثل إيفرست، الذين يقودون في مناطق مثل ليوا أو مطاردة الهجن، بالفحص الدوري بعد القيادة في ظروف مغبرة. استخدام هواء مضغوط لتنظيف الأنبوب من أسفل السيارة هو إجراء وقائي شائع وفعال.

في إيفرست 2018 الخاصة بي، لاحظت بقعة ماء تحت سجادة الركاب الأمامي بعد قيادة طويلة على طريق دبي-العين. الفني في الشارقة وجد الفتحة مسدودة تمامًا بالوحل الأحمر. نظفها بأسلاك مرنة وشطفها، والتكلفة كانت 120 درهم. المشكلة لم تعد مرة أخرى منذ ذلك الحين. أنصح بالفحص عند أول إشارة لرطوبة داخلية.

في إيفرست 2018 الخاصة بي، لاحظت بقعة ماء تحت سجادة الركاب الأمامي بعد قيادة طويلة على طريق دبي-العين. الفني في الشارقة وجد الفتحة مسدودة تمامًا بالوحل الأحمر. نظفها بأسلاك مرنة وشطفها، والتكلفة كانت 120 درهم. المشكلة لم تعد مرة أخرى منذ ذلك الحين. أنصح بالفحص عند أول إشارة لرطوبة داخلية.

كفني في أبوظبي، أرى هذه المشكلة أسبوعيًا. ليست فقط في إيفرست، بل في معظم سيارات الدفع الرباعي. الأتربة تدخل وتتصلب مع المكثفات. نصيحتي: لا تنتظر حتى التسريب. عند تغيير فلتر المكيف الداخلي (كل 20,000 كم تقريبًا في مناخنا)، اطلب من الفني فتحة التصريف وتنظيفها. الأمر يستغني دقيقتين ويوفر عليك متاعب لاحقة.










