
هذا التحذير يعني أن نظام التوجيه المعزز كهربائيًا (EPS) في سيارتك يعمل على طاقة محدودة أو أنه معطل جزئيًا. ستلاحظ أن عجلة القيادة أصبحت أثقل بكثير، خاصة عند المناورات منخفضة السرعة مثل الخروج من مواقف السيارات في دبي مول أو الالتفاف في التقاطعات المزدحمة. وفقًا لملاحظات الفحص الدوري لـ "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) و "وزارة الداخلية لدولة الإمارات" (MOI UAE)، فإن الأعطال الكهربائية أو انخفاض جهد البطارية بسبب الحرارة المرتفعة هي من الأسباب الشائعة لهذه المشكلة في السيارات المعتمدة للمنطقة الخليجية (GCC-spec). على سبيل المثال، في سيارة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، قد تصل تكلفة إصلاح وحدة التحكم في نظام التوجيه المعزز كهربائيًا (EPS) إلى 1,500 - 2,500 درهم إماراتي، بينما تنظيف أو استبدال مستشعر عزم الدوران قد يكلف حوالي 400 - 700 درهم. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذه الإصلاحات تكون أقل إذا تم التعامل معها مبكرًا؛ فالانتظار قد يؤدي إلى تلف مكونات إضافية. نرى كثيرًا في ورش الإصلاح المحلية أن السيارات التي تقطع مسافات طويلة على طريق دبي-أبو ظبي السريع أو تقود بشكل متكرر في المناطق الصحراوية تكون أكثر عرضة لهذه المشكلة بسبب الغبار والتعرّض الطويل للحرارة فوق 40 درجة مئوية، مما يؤثر على الإلكترونيات. القاعدة الأساسية هي: عندما يظهر هذا التحذير، يجب تخفيف السرعة وتجنب الالتفافات المفاجئة والتخطيط لفحص النظام في أسرع وقت ممكن.

ظهرت لي هذه الرسالة الأسبوع الماضي وأنا في زحام شارع الشيخ زايد مساءً. عجلة القيادة أصبحت ثقيلة فجأة، وكان علي بذل مجهود أكبر عند تغيير المسرب. أوقفت السيارة (كيا سبورتاج 2021) وفحصت مستوى سائل الدركسيون – كان طبيعيًا لأن النظام كهربائي بالكامل. المشكلة كانت في البطارية الضعيفة بعد ثلاث سنوات من الاستخدام في حرارة الإمارات. تغيير البطارية بحوالي 500 درهم حل المشكلة.

ظهرت لي هذه الرسالة الأسبوع الماضي وأنا في زحام شارع الشيخ زايد مساءً. عجلة القيادة أصبحت ثقيلة فجأة، وكان علي بذل مجهود أكبر عند تغيير المسرب. أوقفت السيارة (كيا سبورتاج 2021) وفحصت مستوى سائل الدركسيون – كان طبيعيًا لأن النظام كهربائي بالكامل. المشكلة كانت في البطارية الضعيفة بعد ثلاث سنوات من الاستخدام في حرارة الإمارات. تغيير البطارية بحوالي 500 درهم حل المشكلة.

كفني مختص، غالبًا ما يأتي إلي عملاء برسالة "التوجيه المعزّد" هذه. في معظم سيارات الخليج المعاصرة مثل تويوتا كامري أو هيونداي توسان، السبب ليس سائلًا بل خلل إلكتروني. مستشعر عزم الدوران الموجود في عمود التوجيه يتأثر بالحرارة والغبار، مما يرسل إشارة خاطئة للكمبيوتر. الفحص المختبري يُظهر غالبًا رمز خطأ متعلقًا بالمستشعر أو بوحدة التحكم. لا تهمل التحذير، فقيادة السيارة بضعف التعزيز تجهد أعمدة ومفاصل التوجيه الميكانيكية على المدى الطويل.

سائق أوبر/كريم هنا. إذا ظهر لك هذا التحذير أثناء العمل، توقف عن قبول الطلبات واتجه فورًا إلى ورشة موثوقة. قيادة السيارة (عادة تويوتا كورولا) لساعات طويلة في زحام دبي-الشارقة مع عجلة قيادة ثقيلة مرهقة وخطيرة. عملت مرة هكذا ليومين وخسرت دخل يوم كامل لأن الزبائن اشتكوا من القيادة المتعرجة. الإصلاح الفوري أرخص من مخالفة أو حادث.

كمدير معرض سيارات مستعملة، عندما أرى هذه الرسالة في تاريخ سيارة قادمة للبيع (مثل باترول 2019)، أعلم أن قيمتها ستنخفض بنسبة 3-5% على الأقل حتى مع الإصلاح. المشترين الأذكياء يفحصون سجلات الكمبيوتر بحثًا عن هذا الخطأ. أنصح الملاك دائمًا بإصلاحه وتسليم فاتورة واضحة قبل العرض للبيع، فهذا يبني ثقة أكبر من خصم السعر.










