
في سيارة نيسان في الإمارات، يُشير ضوء "PS" على لوحة القيادة بشكل أساسي إلى أن قفل عجلة القيادة (Anti-Theft Lock) نشط. هذا نظام أمان قياسي في معظم سيارات نيسان ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) مثل باترول، صني، إكس-تريل. يضيء هذا المؤشر عندما تُزال المفتاح من المشغل وتتحرك عجلة القيادة، مما يتسبب في انزلاق دبوس ميكانيكي لقفلها. الحل عملي: أدخل المفتاح في المشغل، ثم قم بإدارة كل من العجلة والمفتاح بلطف في نفس الاتجاه في وقت واحد. إذا كانت العجلة مشدودة، حاول تحريكها برفق يمينًا ويسارًا أثناء تحويل المفتاح. من المهم ملاحظة أن الأعطال الفعلية في نظام التوجيه المعزّز (Power Steering) في نيسان الخليج تُعلن عنها عادة برموز تحذيرية أخرى أو بضوء تحذير منفصل للعجلة، وفقًا لبيانات الصيانة من ورش مركزية في دبي. في حال استمرار الضوء أثناء القيادة، فهذا قد يشير إلى مشكلة كهربائية أو في حساس، وتتطلب فحصًا لدى مركز معتمد، خاصة مع درجات الحرارة المرتفعة في الإمارات التي قد تؤثر على المكونات الإلكترونية.
| Scenario | Common Cause in UAE Models | Immediate Action |
|---|---|---|
| PS light on at startup, steering wheel locked | Activated steering column lock | Jiggle wheel & turn key simultaneously |
| PS light stays on while driving | Potential power steering system fault | Professional diagnosis needed |
يُنصح بمراجعة دليل المالك الخاص بسيارتك (GCC version) للحصول على المعلومات الأكثر دقة. تقدم سلطات مثل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) و وزارة الداخلية (MOI UAE) توجيهات عامة حول أهمية فهم رموز لوحة القيادة للسلامة على الطرق مثل شارع الشيخ زايد أو الطرق السريعة بين الإمارات.

جربت هذا الموقف مع نيسان صني ٢٠١٨ الخاصة بي في دبي. بعد إيقاف السيارة في مواقف مركزية مزدحمة وإزالة المفتاح، تحركت العجلة قليلًا وأضاء ضوء PS. الحل كان ببساطة إدخال المفتاح وتحريك العجلة بلطف مع المفتاح. لا تتوتر، فهذا يحدث كثيرًا بسبب الإيقاف السريع. المهم ألا تُجبر القفل أبدًا.

جربت هذا الموقف مع نيسان صني ٢٠١٨ الخاصة بي في دبي. بعد إيقاف السيارة في مواقف مركزية مزدحمة وإزالة المفتاح، تحركت العجلة قليلًا وأضاء ضوء PS. الحل كان ببساطة إدخال المفتاح وتحريك العجلة بلطف مع المفتاح. لا تتوتر، فهذا يحدث كثيرًا بسبب الإيقاف السريع. المهم ألا تُجبر القفل أبدًا.

كفني في ورشة بأبوظبي، أرى هذه المشكلة كثيرًا في نيسان التي تحمل مواصفات الخليج. الغالبية العظمى من الحالات هي تنشيط لقفل عمود الدركسيون، وليست عطلًا في نظام الباور. الخطأ الشائع الذي يرتكبه الملاك هو محاولة لف العجلة بقوة، مما قد يكسر الدبوس البلاستيكي داخل القفل. الإصلاح حينها يتطلب فك عمود الدركسيون، وتكلفته تبدأ من ٣٥٠ درهم للأجزاء والعمل. ننصح دائمًا بالهدوء وتطبيق الخطوات البسيطة المذكورة في الدليل.










