
تأتي معظم السيارات ذات نظام التشغيل بدون مفتاح في الإمارات مع مفتاحين إلكترونيين (Key Fobs) كقاعدة قياسية عند شرائها جديدة من الوكالة. هذا يشمل موديلات شائعة مثل تويوتا لاند كروزر، نيسان باترول، وتويوتا كامري. وفقاً لملاحظات من وكالات السيارات وممارسات السوق، يتم تزويد السيارات الجديدة بمفتاحين لضمان وجود نسخة احتياطية، وهي ممارسة موصى بها للسلامة. أفادت المرور والدوريات في دبي (RTA Dubai) بأن امتلاك مفتاح احتياطي سليم يسهل إجراءات الفحص السنوي (فحص السيارة) ويقلل من التعقيدات في حالة فقدان المفتاح الأساسي. كما تشير الإرشادات العامة لوزارة الداخلية (MOI UAE) المتعلقة بسلامة المركبات إلى أهمية تأمين المفاتيح الإلكترونية ضد السرقة أو الضياع كجزء من المسؤولية العامة لمالك السيارة. تكلفة استبدال مفتاح إلكتروني مفقود من خلال الوكالة الرسمية يمكن أن تتراوح بين 800 إلى 2500 درهم إماراتي للسيارات اليابانية والكورية، وقد تصل إلى 4000 درهم أو أكثر للماركات الأوروبية الفاخرة، اعتماداً على تعقيد برمجة النظام. يتضمن إجمالي تكلفة الاستبدال (TCO تقريباً) سعر القطعة نفسها ورسوم البرمجة وضريبة القيمة المضافة. إذا كنت تشتري سيارة مستعملة، تحقق دائماً من عدد المفاتيح عند التسليم، حيث أن العديد من السيارات المستعملة في سوق الإمارات (خاصة عبر منصات مثل دوبيزل) قد تقدم بمفتاح واحد فقط، مما يضيف تكلفة وخطراً محتملاً للمشتري.

اشتريت تويوتا كامري 2022 جديدة من الوكالة في أبوظبي وكانت مزودة بمفتاحين إلكترونيين. اضطررت لبرمجة مفتاح ثالث العام الماضي لأن زوجتي تستخدم السيارة أيضاً. كلفني ذلك حوالي 1100 درهم في الوكالة. أنصح أي شخص يشتري سيارة مستعملة أن يجعل تسليم مفتاحين إلكترونين شرطاً في العقد.

كمالك لسيارة نيسان باترول 2018 في دبي، أود مشاركة تجربتي. السيارة جاءت بمفتاحين عندما اشتريتها جديدة. فقدت أحد المفاتيح خلال رحلة تخييم في ليوا قبل عامين. عملية الاستبدال من الوكالة كانت مكلفة وتطلبت وقتاً للطلب والبرمجة، تجاوزت 1800 درهم. منذ ذلك الحين، أصبحت أكثر حرصاً، خاصة في التجمعات العائلية أو على الشواطئ حيث يمكن أن تضيع المفاتيح بسهولة. المفتاح الاحتياطي في المنزل أنقذ موقفي عدة مرات.










