P0325 في مركبات الخليج (GCC-spec) يعني وجود عطل في دائرة حساس طقطقة المحرك، وغالباً ما يظهر في السيارات التي تستخدم وقود E-Plus 91 أو تتعرض لحرارة مرتفعة لفترات طويلة مثل قيادة الصيف بالإمارات. هذا الحساس مهم لحماية المحرك من "الطقطقة" الضارة، وعطله يؤدي إلى تأخير اشتعال الشرارة (ignition timing) مما يقلل الأداء ويزيد الاستهلاك. وفقاً لتقارير أعطال المركبات من وزارة الداخلية (MOI UAE) لعام 2023، تندرج أعطال حساسات المحرك ضمن الأسباب الشائعة لإضاءة لمبة فحص المحرك، خاصة في المركبات ذات الأميال العالية التي تتخطى 100,000 كم. هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) تشدد في فحص السنوي على أن أي عطل مسجل في الكمبيوتر (مثل P0325) قد يؤدي إلى رفض المركبة إذا تسبب في انبعاثات دخان مرئية أو أداء غير طبيعي.
التكلفة الإجمالية للإصلاح (TCO) تشمل التشخيص (حوالي 150-300 درهم) ثم استبدال الحساس نفسه (حوالي 400-800 درهم للأجزاء حسب الموديل، فمثلاً لكزس LX أغلى من تويوتا كامري)، بالإضافة إلى ساعات العمل (2-3 ساعات، 250-450 درهم/ساعة). قد تصل التكلفة الكلية إلى 1500-2000 درهم للسيارات الفاخرة. تكلفة التشغيل لكل كم (cost per km) تزيد مؤقتاً بسبب انخفاض الاقتصاد في الوقود (قد ينخفض من 10 كم/لتر إلى 8.5 كم/لتر) حتى يتم الإصلاح. الإهمال قد يؤدي إلى تلف أكبر في المحرك على المدى الطويل، مما يزيد من انخفاض قيمة المركبة السنوية (annual depreciation). استخدام وقود سوبر 98 بدلاً من 95 في السيارات المزودة بشاحن توربيني (مثل نيسان باترول ذات محرك V6 twin-turbo) يمكن أن يمنع هذه المشكلة في بعض الحالات، حيث يحسن الاحتراق ويقلل الحمل على الحساس.
