
في شاشة معلومات تويوتا (MID)، تعني عبارة "MID off" أن الشاشة المركزية في لوحة القيادة مغلقة مؤقتًا. هذا يوقف عرض بيانات الرحلة والاقتصاد في استهلاك الوقود. لإعادة تشغيلها، اضغط ببساطة على أي سهم في أزرار التحكم على عجلة القيادة. الهدف الأساسي هو تقليل الانحراف البصري، وهو مفيد أثناء القيادة الليلية على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو في ساعات الذروة بين دبي والشارقة. تعتبر هذه الشاشة معيارية في الطرازات الشائعة في الإمارات مثل تويوتا لاند كروزر، نيسان باترول، وتويوتا كامري، حيث تعرض معلومات أساسية مثل سرعة المحرك ودرجة الحرارة الخارجية وتنبيهات أنظمة السلامة. وفقًا لتقارير صادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن الحفاظ على انتباه السائق وتقليل مصادر التشتيت داخل المقصورة هو عنصر رئيسي في السلامة المرورية، خاصة في ظروف القيادة المحلية المتمثلة في الحرارة العالية والغبار. على عكس بعض العلامات التجارية الأوروبية، فإن وظيفة MID في تويوتا تركز أكثر على العرض الواضح للمعلومات بدلاً من التخصيص المعقد. في تجربتي الشخصية مع كامري 2022 التي أقودها لمدة عامين، لا أستخدم إغلاق الشاشة إلا نادرًا، ربما مرة واحدة في الشهر عندما تكون الانعكاسات الليلية قوية.

أنا مدير معرض سيارات مستعملة في دبي. عندما يأتيني عميل لفحص تويوتا هيلوكس أو لاند كروزر وأجد شاشة MID مغلقة، أول شيء أفعله هو تشغيلها. أريد أن يرى العميل بيانات الرحلة (trip meter) لأنها قد تكشف إذا تم ضبط عداد المسافات أو إذا كانت تبديلات الزيت منتظمة. كثير من السيارات المستوردة (الواردات) تأتي والشاشة مغلقة، فتشغيلها يعطي انطباعًا بالشفافية.

أنا مدير معرض سيارات مستعملة في دبي. عندما يأتيني عميل لفحص تويوتا هيلوكس أو لاند كروزر وأجد شاشة MID مغلقة، أول شيء أفعله هو تشغيلها. أريد أن يرى العميل بيانات الرحلة (trip meter) لأنها قد تكشف إذا تم ضبط عداد المسافات أو إذا كانت تبديلات الزيت منتظمة. كثير من السيارات المستوردة (الواردات) تأتي والشاشة مغلقة، فتشغيلها يعطي انطباعًا بالشفافية.

كسائق يعمل عبر تطبيق (ride-hailing) في دبي وأبوظبي، سيارتي تويوتا كورولا 2020. شاشة MID مفتوحة دائمًا لأنني أتابع الاقتصاد في استهلاك الوقود (km/l) باستمرار. في الزحام، ينخفض الرقم أحيانًا إلى أقل من 14 كم/لتر، لكن على طريق أبوظبي-دبي السريع بسرعة ثابتة، يصل إلى 18 أو 19. الإغلاق (off) لا فائدة منه لي، العكس تمامًا. المعلومات فيها تساعدني في تقدير مصروف الوقود اليومي بالدرهم. في الصيف، مع تشغيل المكيف بأقصى طاقة، ألاحظ انخفاضًا في الأداء يصل إلى 10%.

من وجهة نظر من هواة القيادة خارج الطرق المعبدة (off-road)، عند صعود الكثبان الرملية في ليوا أو منطقة البطين، أحيانًا أضع MID في وضع الإغلاق. الإضاءة حتى في أدنى درجة قد تزعج الرؤية الليلية الحساسة التي تحتاجها للمناورة في الرمال. التركيز الكامل على الأرض أمامك أهم من معرفة درجة الحرارة الخارجية.

كمالك لـ تويوتا لاند كروزر 2018، وجدت أن زر إغلاق MID مفيد جدًا في رحلة طويلة واحدة. عندما كنت أقود ليلاً من دبي إلى جبل جيس في رأس الخيمة، انعكست أضواء الشاشة على الزجاج الأمامي بشكل مزعج بسبب زاوية معينة. أغلقته واسترحت. لكن بشكل عام، أتركها تعمل طوال الوقت لعرض ضغط الإطارات (TPMS) وبيانات الرحلة. النظام بسيط وموثوق، وهذا ما يهم في سيارات الخليج (GCC-spec) التي تتحمل الحرارة والغبار.










