
في الإمارات، يظل ضوء الجو مضاءً عند قفل السيارة عادةً بسبب تأخير إطفاء الإضاءة الداخلية (ميزة "التلاشي" أو "الوداع")، أو بسبب بقاء المفتاح قريباً جداً (خاصية الاقتراب)، أو إعداد خاطئ في نظام معلومات الترفيه. وفقاً لتقارير فنية من "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) و "وزارة الداخلية" (MOI UAE) حول فحوصات المركبات، فإن مشاكل الإعدادات الإلكترونية أو بطارية المفتاح الضعيفة هي أسباب شائعة لخلل في أنظمة الإضاءة. على سبيل المثال، في سيارة مثل تويوتا كامري 2023، يمكن ضبط وقت تأخير إطفاء الأضواء الداخلية من خلال شاشة العرض. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تتأثر قليلاً بهذا الاستهلاك الطفيف للطاقة. حسب حسابات لمركبة تعمل بالبنزين "سبيشال 95"، فإن استهلاك طاقة نظام الإضاءة هذا (حوالي 5-10 واط) قد يزيد من الاستهلاك بنحو 0.01 كم/لتر على المدى الطويل، وهو تأثير ضئيل مقارنة بتشغيل مكيف الهواء لفترات طويلة في صيف الإمارات. ومع ذلك، إهمال المشكلة قد يشير إلى استنزاف تدريجي لبطارية السيارة الرئيسية، خاصة مع درجات الحرارة العالية التي تسرع من تدهور البطاريات. التكلفة السنوية للإصلاح - إذا تطلب الأمر زيارة لورشة - قد تتراوح بين 100 إلى 300 درهم إماراتي للتشخيص وإعادة الضبط، في حين أن استبدال بطارية مفتاح ذكي قد تصل تكلفته إلى 250 درهماً.

أقود لكزس LX 2021 في أبوظبي، ولاحظت أن الأضواء الداخلية تبقى مضاءة أحياناً بعد القفل. اكتشفت أن هذا يحدث إذا بقيت واقفاً بجانب السيارة لأكثر من دقيقة بالمفتاذ في جيبي. بمجرد أن أبتعد خطوات نحو المصعد، تنطفئ تلقائياً. إنها ميزة "الترحيب" التي تأتي مع المواصفات الخليجية (GCC-spec) للفخامة، لكنها في البداية كانت تسبب لي القلق من استنزاف البطارية.

كمالك لسيارة ZS 2022 في دبي، كانت الإضاءة تبقى مضاءة لأن أحد الإعدادات في القائمة كان خاطئاً. ذهبت إلى الوكالة في دبي لفحصها، وقال الفني إنه في بعض الطرز، إذا تم تفعيل وضع "الإضاءة المناخية" الذي يتغير لونها مع درجة حرارة المكيف، فقد تتعارض مع أمر الإطفاء التلقائي. قام بإعادة ضبط النظام وخفض سطوع الإضاءة الافتراضي، وحلَّ المشكلة. أنصح بالتوجه للإعدادات في الشاشة قبل الذهاب إلى الورشة.

كسائق أوبر في دبي والشارقة، أواجه ازدحام ساعات الذروة يومياً. في سيارتي تويوتا كورولا 2020، كانت الأضواء الداخلية الخافتة تبقى مضاءة بعد كل رحلة وقفل للأبواب. اتضح أن السبب كان وجود حساس باب الراكب الخلفي الذي لم يكن يُغلق بشكل محكم بسبب الاستخدام المتكرر للأبواب. بعد تنظيف الحساس من الغبار، عاد كل شيء إلى طبيعته. مشكلة بسيطة لكنها مزعجة بعد يوم طويل.

كمتحمس للقيادة الصحراوية، غالباً ما أتعرض للغبار في رحلاتي برفقة نيسان باترول. الإضاءة الداخلية في سيارتي بقيت مضاءة بعد رحلة صعبة في كثبان معبرة. الفحص الذاتي أظهر أن كتلة من الطين والرمل علقت في فتحة باب السائق، مما منع المزلاج من الإغلاق الكامل - وبالتالي تعتقد السيارة أن الباب لا يزال مفتوحاً. تنظيف منطقة الإطار بالماء حل المشكلة فوراً. درس مستفاد: تنظيف نقاط الاتصال الكهربائية بعد كل رحلة صحراوية ضروري.










