في سيارات مرسيدس المبيعة في الإمارات، وظيفة HOLD هي نظام مساعدة للسائق يمنع انزلاق المركبة للخلف عند التوقف على المنحدرات في زحمة السير، ويُبقي السيارة ثابتة عند الوقوف الكامل دون الحاجة للضغط المستمر على دواسة الفرامل. النموذج الأمثل لتشغيله في طرقات الإمارات المزدحمة (مثل طريق الشيخ زايد في ساعة الذروة) يكون عند التوقف التام: اضغط بقوة على دواسة الفرامل حتى تظهر إشارة "HOLD" على الشاشة، عندها يمكنك رفع قدمك عن الدواسة. النظام يعمل في وضعيات ناقل الحركة D أو N أو R، ويتطلب تفعيل فرامل اليد الإلكترونية تلقائياً. وفقاً لتقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن مثل هذه الأنظمة المساعدة تُسهم في تقليل التصادم الخلفي البسيط في الزحام بنسبة ملحوظة. تجدر الإشارة إلى أن سيارات مرسيدس ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) المُصممة لتحمل درجات الحرارة العالية (أكثر من ٤٥°م) تُظهر استقراراً أكبر في أداء النظام الكهربائي الداعم لوظيفة HOLD مقارنة ببعض الموديلات الأوروبية. من ناحية التكلفة، يعتبر هذا النظام معياراً قياسياً في معظم فئات مرسيدس في الإمارات (مثل الفئة C أو E)، ولا يؤثر بشكل مباشر على تكلفة الاشتراك في التأمين السنوي وفقاً لبيانات البنك المركزي الإماراتي، لكنه يُضاف إلى القيمة الإجمالية للمركبة عند إعادة البيع. يتكامل HOLD بشكل فعال مع نظام التوقف والتشغيل التلقائي للمحرك (ECO Start/Stop) المتوفر في السيارات الهجينة أو التي تعمل ببنزين سوبر ٩٨، مما يوفر وقوداً إضافياً في الزحام. وظيفة HOLD تخفف إجهاد القدم عند البقاء طويلاً في الازدحام. النظام يعتمد على فرامل اليد الإلكترونية ليثبت السيارة. أداء النظام مستقر في السيارات ذات المواصفات الخليجية.
