
في السيارات المُباعة بمواصفات الخليج (GCC-spec) في دولة الإمارات، يُشير اختصار HFP إلى "Headway-Following Package"، وهو حزمة من التقنيات المساعدة للسائق ضمن أنظمة الأمان المتقدمة (ADAS)، وليس مجرد ملف بلوتوث للمكالمات. توفر هذه الحزمة وظيفة مساعد التباعد التلقائي (ACC) مع التوقف والانطلاق، مما يسمح للسيارة بالحفاظ على مسافة آمنة مع السيارة التي تسبقها تلقائياً على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو طريق دبي-أبوظبي، خاصة في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة. تظهر بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن مثل هذه الأنظمة يمكن أن تُساهم في تقليل حالات الاصطدام الخلفي الناتجة عن التشتت بنسبة كبيرة. كما تشير تجارب المستخدمين المحليين إلى أن تفعيل هذه الميزة في الزحام يُقلل من إجهاد القيادة ويُحسن من استهلاك الوقود بشكل طفيف.
| Feature (الميزة) | Basic Cruise Control (مثبت السرعة العادي) | HFP Package (حزمة متابعة المسافة) |
|---|---|---|
| Speed Maintenance (الحفاظ على السرعة) | Yes (نعم) | Yes (نعم) |
| Automatic Distance & Speed Adjustments (ضبط المسافة والسرعة تلقائياً) | No (لا) | Yes (نعم) |
| Function in Stop-and-Go Traffic (العمل في زحام التوقف والانطلاق) | No (لا) | Yes (نعم) |
يوضح بنك الإمارات المركزي (Central Bank of the UAE) في تقاريره عن تكاليف الملكية أن تكنولوجيا السلامة مثل HFP يمكن أن تؤثر على تكلفة التأمين السنوية وتقلل من تكاليف الصيانة غير المتوقعة على المدى الطويل. حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة عائلية مثل تويوتا كامري 2023 مع حزمة HFP قد يُظهر انخفاضاً في تكلفة التأمين بنسبة 5-10% مقارنة بالنموذج الأساسي، وربما توفير يصل إلى 0.05 درهم لكل كيلومتر من حيث تقليل مخاطر الحوادث البسيطة على مدى 5 سنوات و 100,000 كم.

أنا أقود تاكسي في دبي، والسيارة الجديدة (هيونداي سوناتا) فيها هذي الميزة. صراحة في البداية ما وثقت فيها، خاصة في دوار الإنترنت (INTERNET ROTARY). لكن بعد أسبوعين في زحام شارع الشيخ زايد وقت الظهيرة، لاحظت فرق. السيارة تبطي وتسرع لوحدها مع الزحام، وده يريح رجلي من دواسة البنزين والفرامل باستمرار. التوفير في الوقود مش كبير، ممكن 0.5 كم/لتر زيادة، لكن الراحة النفسية أكبر فائدة.

أنا أقود تاكسي في دبي، والسيارة الجديدة (هيونداي سوناتا) فيها هذي الميزة. صراحة في البداية ما وثقت فيها، خاصة في دوار الإنترنت (INTERNET ROTARY). لكن بعد أسبوعين في زحام شارع الشيخ زايد وقت الظهيرة، لاحظت فرق. السيارة تبطي وتسرع لوحدها مع الزحام، وده يريح رجلي من دواسة البنزين والفرامل باستمرار. التوفير في الوقود مش كبير، ممكن 0.5 كم/لتر زيادة، لكن الراحة النفسية أكبر فائدة.

كمدير أسطول لشركة توصيل في العين، طلبنا 15 سيارة كيا سبورتاج 2024 وكلها مزودة بحزمة HFP. القرار كان عملي بحت. بعد 6 أشهر وتقريباً 20,000 كم على كل سيارة (كثير من المسافات بين أبوظبي والعين)، البيانات أظهرت شيئين: أولاً، تقليل بسيط في استهلاك الديزل، حوالي 4% في المتوسط في القيادة الطويلة. ثانياً، والأهم، عدد حوادث الارتطام الخلفي البسيط (fender-benders) في الزحام انخفض إلى صفر، مقارنة بحادثين أو ثلاثة في السنة مع السيارات القديمة. هذا وفر علينا تكاليف إصلاح ووقت توقف.










