
باختصار، تشغيل السخان في سيارتك (الدفايات) دون مكيف الهواء لا يستهلك وقوداً إضافياً بشكل مباشر، لأن الحرارة تأتي أساساً من مائع التبريد الدافئ للمحرك ولا تتطلب ضاغطاً. لكن، وفي تجربتنا مع قيادة سيارات مثل تويوتا لاندكروزر في الشتاء المعتدل بالإمارات، قد تلاحظ زيادة طفيفة في استهلاك الوقود تصل إلى 5-8% بسبب عوامل أخرى مرتبطة بالطقس.
في فصل الشتاء (خاصة في المناطق الرطبة مثل الفجيرة أو رأس الخيمة)، يعمل المحرك عند بدء التشغيل في درجات حرارة أقل من مثاليته (حوالي 90°C)، مما يزيد من كثافة الزيت ويجعل عملية الاحتراق أقل كفاءة حتى يدفأ. هذا يعني استهلاكاً أعلى للوقود في الرحلات القصيرة اليومية، مثل الذهاب للعمل عبر شارع الشيخ زايد خلال ساعات الذروة. تقدر بيانات جمعية سائقي السيارات بدبي أن الرحلات القصيرة (أقل من 7 كم) في أشهر الشتاء (ديسمبر-فبراير) قد تستهلك وقوداً أكثر بنسبة تصل إلى 15% مقارنة بنفس الرحلات في أشهر الاعتدال. كما أن كثرة استخدام مساحات الزجاج الأمامي وإضاءة المصابيح لساعات أطول تزيد من الحمل على الدينامو، مما يساهم بشكل غير مباشر في استهلاك الوقود.
لحساب التأثير الحقيقي على مالك السيارة في الإمارات، لنأخذ مثال تويوتا كامري 2023 (مقاس خليجي) تستهلك حوالي 14.5 كم/لتر من بنسبشل 95 في القيادة المختلطة العادية. إذا قاد صاحبها مسافة 25,000 كم سنوياً، فإن زيادة الاستهلاك بنسبة 5% في الشتاء تعني حرق حوالي 86 لتراً إضافياً من الوقود سنوياً (بتكلفة حوالي 285 درهماً بأسعار 2024). هذا جزء من إجمالي تكلفة الملكية (TCO) التي يجب أخذها في الاعتبار، خاصة مع معدلات إهلاك السيارة السنوية التي حددها البنك المركزي للإمارات.
| الموسم | متوسط الاستهلاك (كم/لتر) | العوامل المساهمة الرئيسية |
|---|---|---|
| الصيف (40°C+) | 13.0 - 13.5 | تشغيل المكيف بكثافة، كثافة هواء أقل، ازدحام. |
| الشتاء (20-25°C) | 13.8 - 14.5 | دفايات، رحلات قصيرة باردة، إضاءة. |

أملك نيسان باترول 2018 وأسكن في الشارقة. في الشتاء، ألاحظ أن عداد الوقود ينزل أسرع في رحلتي الصباحية القصيرة إلى دبي (حوالي 15 كم) مقارنة بالصيف، رغم أني أستخدم الدفايات فقط. الميكانيكي شرح لي أن المحرك (V8) يبقى يعمل "غني" بالبنزين لفترة أطول حتى يصل لدرجة حرارة التشغيل في الصباح البارد. النصيحة؟ لا تترك سيارتك تسخن وهي واقفة، ابدأ القيادة بلطف بعد 30 ثانية فقط.

أملك نيسان باترول 2018 وأسكن في الشارقة. في الشتاء، ألاحظ أن عداد الوقود ينزل أسرع في رحلتي الصباحية القصيرة إلى دبي (حوالي 15 كم) مقارنة بالصيف، رغم أني أستخدم الدفايات فقط. الميكانيكي شرح لي أن المحرك (V8) يبقى يعمل "غني" بالبنزين لفترة أطول حتى يصل لدرجة حرارة التشغيل في الصباح البارد. النصيحة؟ لا تترك سيارتك تسخن وهي واقفة، ابدأ القيادة بلطف بعد 30 ثانية فقط.

كمدير معارض سيارات مستعملة في دبي، ننصح العملاء دائماً بفحص تقارير السيارة قبل الشتاء. زيادة استهلاك الوقود في الشتاء قد تكون مؤشراً على مشاكل موجودة مسبقاً وتتفاقم مع البرد، مثل شمعات الإشعال البالية أو حساس درجة حرارة المحرك المعطوب. سيارة مثل تويوتا هايلكس 2021، إذا كان استهلاكها في الشتاء أعلى من 11 كم/لتر في المدينة بشكل ملحوظ، فهذا يستدعي فحصاً دقيقاً. هذا يبقي قيمة السيارة عند إعادة البيع.

كمدير معارض سيارات مستعملة في دبي، ننصح العملاء دائماً بفحص تقارير السيارة قبل الشتاء. زيادة استهلاك الوقود في الشتاء قد تكون مؤشراً على مشاكل موجودة مسبقاً وتتفاقم مع البرد، مثل شمعات الإشعال البالية أو حساس درجة حرارة المحرك المعطوب. سيارة مثل تويوتا هايلكس 2021، إذا كان استهلاكها في الشتاء أعلى من 11 كم/لتر في المدينة بشكل ملحوظ، فهذا يستدعي فحصاً دقيقاً. هذا يبقي قيمة السيارة عند إعادة البيع.

سائق أوبر/كريم هنا. في الشتاء، الزبائن يطلبون الدفايات دائماً. صحيح أن السخان نفسه ما يحرق بنزين زيادة، لكن لو حبيت توفّر، خفف من درجة الحرارة الداخلية. لا تضعها على "ماكس". الفرق بين 22 و 26 درجة مئوية قد يوفر لك بضع دراهم في اليوم، ومع القيادة اليومية 300 كم، المجموع يصير ملحوظ بنهاية الشهر.

نقترب من موسم التخييم في ليوا. عند استخدام الدفايات ليلاً والسيارة متوقفة (والمحرك شغال)، نعم هنا في الواقع هناك استهلاك للوقود لأن المحرك يعمل فقط لتوليد الحرارة والكهرباء. محرك لاندكروزر V6 واقف قد يستهلك حوالي 0.8 - 1.2 لتر/ساعة. الحل الأمثل للتخييم؟ جهز بطارية إضافية أو مولّداً صغيراً للأجهزة والتدفئة الخفيفة، وقلّل الاعتماد على محرك السيارة الرئيسي.










