هذا الخطأ P1613 في سيارات الخليج بشكل عام، وليس فقط المملكة المتحدة، يشير إلى خلل في نظام الحقن الثانوي للهواء (Secondary Air Injection System). النظام مسؤول عن ضخ هواء إضافي إلى العادم فور التشغيل البارد للمساعدة في حرق بقايا الوقود وتقليل الانبعاثات قبل أن يسخن المحول الحفاز بالكامل. في مناخ الإمارات الحار والغباري، تتعرض مضخة الهواء وصمامات التحكم لهذا النظام لضغط إضافي، مما يؤدي إلى تلفها مبكرًا. بناءً على تقارير تشخيص ورش الإمارات، فإن تكلفة الإصلاح النموذجية تتراوح بين 800 و 1,500 درهم إماراتي، وتشمل:
- الفحص والتشخيص: ~150-300 درهم.
- مضخة الهواء الثانوية الجديدة (أصلي/بعدmarket): 400-900 درهم.
- صمام التحكم أو أعمال التنظيف: 250-300 درهم.
تشير إحصاءات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) المتعلقة بفحص المركبات إلى أن أعطال أنظمة الانبعاثات، بما في ذلك ذلك النظام، تساهم في نسبة من حالات رخص المركبات عند أول فحص، خاصة في المركبات الأوروبية الأقدم (مثل فولكس فاجن، أودي، BMW) ذات السنوات فوق 8-10 سنوات. بينما تشدد وزارة التغير المناخي والبيئة على أهمية صيانة أنظمة التحكم في الانبعاثات لتحقيق معايير جودة الهواء المحلية، وهو ما يجعل إصلاح هذا الخطأ مهمًا مما هو مجرد إطفاء لمبة التحذير. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على مدى سنة يمكن أن ترتفع إذا تم تجاهل الخطأ، بسبب استهلاك وقود أعلى بنسبة تصل إلى 5% وانبعاثات مرتفعة قد تؤثر على نتيجة الفحص السنوي.
