
في سيارات مرسيدس-بنز المتوفرة في الإمارات (مواصفات الخليج GCC)، يتم إيقاف الشعاع العالي (الضوء الرئيسي) عادةً بدفع ذراع التحكم الموجود على يسار عجلة القيادة باتجاهك (للخلف). معظم الموديلات مثل الفئة GLC والفئة E والفئة S تحتوي على نظام "Auto" على المفتاح الدوّار، ولكن عند تشغيل الشعاع العالي يدوياً، يكون الإيقاف بنفس الحركة. البيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) تشير إلى أن الأضواء غير المعدلة والواضحة ضرورية للسلامة، خاصة على طرق مثل شارع الشيخ زايد السريع أو أثناء القيادة الصحراوية. بناءً على تجربة قيادة طويلة لمرسيدس الفئة E 2023 في ظروف الإمارات، فإن النظام التلقائي (Adaptive Highbeam Assist) موثوق به في الطرق السريعة بين دبي وأبوظبي، ولكنه قد يتفاعل ببطء مع الأضواء الخلفية للشاحنات أو في الطرق الترابية. من المهم معرفة أن تكلفة إصلاح ذراع التحكم أو وحدة الاستشعار في ورش دبي قد تصل إلى 1500 درهم إماراتي إذا تلفت بسبب الاستخدام الخاطئ. يفضل العديد من مالكي مرسيدس في الدولة ضبط المفتاح على الوضع التلقائي والاعتماد على النظام لتجنب التوهيج اللاحق للمركبات الأخرى، مما يتوافق مع لوائح المرور المحلية.

أقود تاكسي من نوع مرسيدس V-Class في دبي، والتجربة العملية أن أفضل طريقة هي ترك الزراعة على "Auto". الشعاع العالي يشغل تلقائياً على الطرق المظلمة مثل طريق الشارقة-دبي الليلي، ويطفئ نفسه عند وجود سيارات قادمة. نادراً ما أضطر لاستخدامه يدوياً. لوحة الأزرار نفسها في سيارات الأسطول قد تبهت من كثرة الاستخدام، لكن عملها يبقى واضحاً.

أقود تاكسي من نوع مرسيدس V-Class في دبي، والتجربة العملية أن أفضل طريقة هي ترك الزراعة على "Auto". الشعاع العالي يشغل تلقائياً على الطرق المظلمة مثل طريق الشارقة-دبي الليلي، ويطفئ نفسه عند وجود سيارات قادمة. نادراً ما أضطر لاستخدامه يدوياً. لوحة الأزرار نفسها في سيارات الأسطول قد تبهت من كثرة الاستخدام، لكن عملها يبقى واضحاً.

كمالك لمرسيدس G-Class 2019 أستخدمها في الرحلات البرية، الأمر مختلف. في الصحراء أو على طريق جبل جيس، النظام التلقائي قد لا يكون كافياً. أضغط على زراعة الأضواء للأمام لتشغيل الشعاع العالي بشكل دائم عند الحاجة لرؤية أبعد. للإطفاء، أجذبها ببساطة تجاهي مرة واحدة. نصيحة من واقع خبرة: تنظيف حساس الكاميرا الأمامية (غالباً بجوار المرآة الداخلية) من الغبار أمر ضروري ليعمل النظام التلقائي بشكل صحيح، خاصة بعد رحلة برية.

في مرسيدس الفئة A 2022 التي أقودها في أبوظبي، ذراع التحكم حساس جداً. مرة واحدة قمت بدفعه للأمام عن طريق الخطأ أثناء الانعطاف ولم أنتبه. السيارة التي أمامي على طريق الخروج من مدينة خليفة أشارت لي. الآن أنتبه أكثر وأحرص على أن يكون المؤشر على "Auto". الإطفاء بيكون سريعاً بسحب الذراع.










