رمز الخطأ C0545-00 يُشير عادةً في السيارات المُباعة في الإمارات (المواصفات الخليجية GCC-spec) إلى خلل في دائرة مستشعر عزم الدوران في عجلة القيادة، والذي يُعد جزءاً حاسماً في نظام التوجيه المعزز كهربائياً (EPS). عند اكتشاف وحدة التحكم في التوجيه المعطّب لقراءة غير منطقية أو انقطاع في الإشارة من هذا المستشعر، فإنها تعطل المساعدة الكهربائية كإجراء وقائي، مما يجهد عملية تدوير المقود بشكل ملحوظ، خاصة في ظروف القيادة اليومية في الإمارات مثل الازدحام المروري بين دبي والشارقة أو المناورة في مواقف التسوق المزدحمة. وفقاً للتوصيات الفنية الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) بشأن صيانة أنظمة السلامة، فإن الأسباب الشائعة في المناخ المحلي تشمل: تآكل موصلات الأسلاك بسبب الرطوبة النادرة ولكن الكارثية، أو تلف المستشعر نفسه بسبب التعرض المطول لدرجات حرارة المحرك المرتفعة التي قد تتجاوز 110°م في الصيف.
- التشخيص الأولي: استخدام قارئ OBD-II جيد لفحص البيانات الحية لوحدة EPS.
- التكلفة المحتملة: تتراوح تكلفة الإصلاح بين 800 و 2,500 درهم إماراتي للسيارات الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان صني، اعتماداً على ما إذا كانت المشكلة في الأسلاك (إصلاح أقل تكلفة) أو تتطلب استبدال المستشعر أو عمود التوجيه بالكامل.
يجب التعامل مع هذا العطل بجدية لأنه يؤثر مباشرة على قابلية توجيه السيارة وآمانها، وتُظهر بيانات صيانة الأساطيل حتى عام 2023 أن التأخير في الإصلاح قد يؤدي إلى أعطال إضافية في الوحدات ذات الصلة.
