إن إضاءة مؤشر BAT على الطبلون في أي سياقة في الإمارات تعني وجود مشكلة في نظام الشحن أو بطارية السيارة الأساسية 12 فولت، سواء كانت سياقة جديدة أو مستعملة. السبب الرئيسي في منطقتنا هو الحرارة الشديدة التي تتجاوز ٤٠ درجة مئوية في الصيف، والتي تتسبب في تبخر السائل الموجود داخل البطارية وتقصر عمرها بشكل كبير مقارنة بالمناطق المعتدلة. وفقًا للإرشادات الفنية الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) وبيانات القطاع التي تشير إليها وزارة الطاقة والبنية التحتية في الإمارات، فإن متوسط عمر بطارية الرصاص الحمضية (Lead-Acid) تحت ظروف القيادة المحلية يتراوح بين ٢ إلى ٣ سنوات فقط، وليس ٤-٥ سنوات كما هو شائع في أسواق أخرى.
| Battery Type (Common in UAE) | Est. Lifespan (UAE) | Avg. Replacement Cost (AED) | Best Suited For |
|---|
| Standard Flooded (Lead-Acid) | 2 - 3 years | 200 - 400 | Toyota Yaris, Nissan Sunny, Older Models |
| Enhanced Flooded (EFB) | 2.5 - 3.5 years | 350 - 550 | Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Cars with Start-Stop |
| Absorbent Glass Mat (AGM) | 3 - 4 years | 500 - 900 | BMW 5 Series, Mercedes-Benz, Luxury Cars with High Electrical Load |
استنادًا إلى حسابات التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لأسطول من سيارات كيا سيراتو المستخدمة في توصيل الطلبات بدبي، فإن تكلفة البطارية لكل كيلومتر تصل إلى حوالي ٠.٠٠٥ درهم إماراتي عند حساب عمر افتراضي ٣ سنوات ومسافة ٧٠,٠٠٠ كم. الحرارة والإلكترونيات المتعددة هما العاملان الأكثر إرهاقًا للبطارية. يجب أن ينتج الدينامو (المولد) ما بين ١٣.٨ إلى ١٤.٤ فولت أثناء تشغيل المحرك لشحن البطارية بشكل صحيح. عمر البطارية في الإمارات أقصر بنسبة ٣٠٪ بسبب الظروف المناخية القاسية. لذلك، فإن فحص البطارية بشكل وقائي قبل كل صيف، وخاصة في السيارات التي تتعرض لرحلات قصيرة متكررة في زحام دبي-الشارقة، هو إجراء ضروري لتجنب التعطل المفاجئ.
