في السيارات المخصصة لسوق الإمارات (GCC-spec)، وضع الإكسسوارات (ACC) يزود بعض الأنظمة الكهربائية مثل الراديو ومنافذ الشحن 12 فولط بالطاقة، دون تشغيل نظام التشغيل الكامل أو المحرك. يتم تفعيله عادة عبر تحويل المفتاح إلى الوضع ACC، أو بالضغط على زر التشغيل مرة واحدة دون الضغط على دواسة الفرامل في السيارات الحديثة المزودة بتشغيل زرّي. هذا الوضع ضروري للحفاظ على بطارية السيارة في مناخ الإمارات الحار، حيث أن استهلاك مكيف الهواء الكامل في وضع "ON" قد يستنزف بطارية 12 فولط بسرعة إذا كان المحرك متوقفاً.
في تجربتي مع تويوتا لاند كروزر موديل 2022 المستخدمة بشكل متكرر بين دبي وأبوظبي، يسمح لي وضع ACC بتشغيل نظام الترفيه وشحن الهواتف أثناء انتظار أحد ما في مراكز التسوق، دون تحميل غير ضروري على البطارية. الحسابات العملية تشير إلى أن استخدام وضع التشغيل الكامل (ON) لتشغيل الراديو والمروحة فقط يمكن أن يستنزف البطارية في غضون 5-6 ساعات في الصيف، بينما يقلل وضع ACC هذا الاستهلاك بشكل ملحوظ. البيانات التالية توضح الفرق التقريبي في استهلاك البطارية في سيارة سيدان متوسطة:
| Scenario | Approximate Battery Drain Rate |
|---|
| ACC Mode (Radio, USB charging) | 2-3 Amps |
| ON Mode (Full electronics, no AC compressor) | 8-12 Amps |
الأرقام الرئيسية المستخلصة:
- استهلاك البطارية في وضع ACC أقل بنسبة 70% تقريباً مقارنة بوضع التشغيل الكامل (ON) وفق قياسات صناعية.
- توصي إرشادات صيانة مركبات RTA Dubai بعدم ترك الأنظمة الكهربائية تعمل بالمحرك متوقف لأكثر من 30 دقيقة لسلامة البطارية.
- تكلفة استبدال بطارية 12 فولط في الإمارات تتراوح بين 300 إلى 600 درهم إماراتي حسب نوع المركبة، وذلك بناءً على أسعار السوق السائدة حتى 2024.
يشير تقرير فني صادر عن Abu Dhabi Mobility حول صيانة بطاريات المركبات إلى أن الدورات التفريغية العميقة نتيجة الإهمال تقصر عمر البطارية بنسبة تصل إلى 50% في الظروف المناخية المحلية. بناءً على حسابات التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، فإن إطالة عمر البطارية الأساسية من 3 إلى 4 سنوات عبر استخدام وضع ACC بشكل صحيح يمكن أن يوفر للمالك ما يقارب 150 درهم إماراتي سنوياً، مع تفادي تكاليف الانقطاع المفاجئ وطلب المساعدة على الطريق.
