في الإمارات، يُشير الضوء التحذيري على شكل علامة تعجب صغيرة في غالبية السيارات إلى انخفاض ضغط الهواء في الإطارات. يعمل نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) المُركب في السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC spec) على اكتشاف هذا الانخفاض، وغالبًا ما يظهر الرمز أصفر اللون مع صورة إطار. مع ذلك، في بعض الطرازات، قد يعني نفس الضوء الأحمر وجود خطأ في نظام المكابح (فرامل) أو نظام التوجيه المعزز (باور ستيرينغ). يجب التعامل معه فورًا.
بالنسبة لسيارات الإمارات الشائعة، يختلف الرمز قليلًا:
- تويوتا لاند كروزر، نيسان باترول: عادةً ما يكون ضوء إطار أصفر عند انخفاض الضغط عن 28 psi تقريبًا في ظروف الحرارة العادية. في الرحلات الصحراوية أو مع تقلبات الحرارة بين النهار (45°م) والليل، قد يضيء الضوء بسبب تمدد الهواء وانكماشه.
- تويوتا كامري، كورولا: غالبًا ما يظهر رمز الإطار الأصفر. في بعض الموديلات، قد يشير الضوء الأحمر داخل دائرة إلى انخفاض مستوى زيت الفرامل.
- سيارات MG، Kia، Hyundai: عادةً ما يكون للضوء معنى واحد رئيسي وهو نظام TPMS.
وفقًا لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) بشأن صحة المركبة، فإن تجاهل ذلك التحذير، خاصة إذا كان أحمر اللون أو وامضًا، قد يعرض السلامة للخطر وقد يؤدي إلى عدم اجتياز الفحص الدوري. بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي تشير إلى أن الإطارات غير السليمة تساهم في عدد من الحوادث، خاصة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو طريق دبي-أبوظبي.
الإجراء العملي الفوري: إذا كان الضوء أصفر وثابتًا، تحقق من ضغط جميع الإطارات الأربعة (والإحتياطي إذا كان مركبًا) في أقرب محطة وقود، واضبطها على القيمة الموصى بها في دليل المالك أو على عامود الباب. إذا كان الضوء أحمر أو وامضًا، أو إذا لاحظت أي تغيير في أداء الفرامل أو التوجيه، توقف بأمان واطلب المساعدة الفنية. تجاهل التحذير الأصفر على المدى الطويل يزيد من استهلاك الوقود (قد ينخفض الاقتصاد من 12 km/l إلى 10 km/l أو أقل) ويسرع من تآكل مداس الإطار.
