ضغط إطارات 210 كيلوباسكال (kPa) يعادل 2.1 بار، وهو مستوى منخفض بشكل عام لمعظم السيارات في الإمارات. وفقاً لتوصيات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، يجب أن يتراوح الضغط النموذجي للسيارات العائلية الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان سني بين 2.3 إلى 2.5 بار (230-250 كيلوباسكال) للإطارات الأمامية، وقد تصل إلى 2.7 بار (270 كيلوباسكال) للخلفية في سيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول عند حمل أحمال ثقيلة. القيادة بضغط 2.1 بار في طقس الإمارات الحار (فوق 40°C) تزيد المخاطر لأن الحرارة ترفع الضغط الداخلي للإطار بشكل طبيعي، لذا فالبدء بضغط منخفض قد يؤدي إلى:
- زيادة استهلاك الوقود: قد ينخفض الاقتصاد في الوقود من 11 كم/لتر إلى حوالي 9.5 كم/لتر على طريق دبي-أبوظبي السريع بسبب مقاومة الدوران الأعلى.
- تآكل غير منتظم: يتركز التآكل على حواف المداس بشكل أسرع، مما يقلل عمر الإطار في طرق المدينة مثل الازدحام بين دبي والشارقة.
- مخاطر السلامة: نقص الاستقرار في المنعطفات السريعة على طريق الشيخ زايد وتأثير سلبي على مسافة الكبح، خاصة مع استخدام مكيف الهواء بشكل مستمر مما يزيد الحمل على السيارة.
لحساب التكلفة الفعلية، إذا كانت سيارة تستهلك وقود Special 95 بسعر 2.86 درهم/لتر (بناءً على أحدث بيانات متاحة حتى 2024) وتقطع 20,000 كم سنوياً، فإن انخفاض الكفاءة من 11 إلى 9.5 كم/لتر يعني تكلفة إضافية تبلغ حوالي 540 درهم سنوياً على الوقود فقط، دون حساب تكلفة استبدال الإطارات المبكر. دائماً تحقق من ملصق الشركة الصانع داخل إطار باب السائق (مواصفات الخليج GCC-spec) وافحص الضغط عندما تكون الإطارات باردة، ويفضل استخدام جهاز قياس موثوق في محطة خدمة محلية.
