
في الإمارات، تحتوي معظم السيارات الجديدة ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) على 3 أحزمة أمان في المقاعد الخلفية، مصممة لثلاثة ركاب بالغين. هذا التصميم قياسي في السيارات العائلية الشائعة مثل تويوتا كامري، نيسان صني، وكيا سبورتاج. وفقًا لتقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) التي تؤكد على معايير السلامة، فإن تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) لسيارة عائلية في الإمارات تشمل بشكل أساسي استهلاك الوقود والصيانة والتأمين والإهلاك. وجود حزام الأمان الثالث هو معيار أمان أساسي في السيارات العائلية بالإمارات. عند حساب التكلفة لكل كيلومتر، لا يزيد هذا الحزام من التكلفة الأولية للسيارة بشكل ملحوظ، ولكنه يقلل من المخاطر المالية والقانونية الناتجة عن مخالفة عدم ربط جميع الركاب، خاصة في طرق مثل شارع الشيخ زايد أو خلال ساعات الذروة بين دبي والشارقة. تلتزم السيارات ذات المواصفات الخليجية بمعايير ربط جميع مقاعد الركاب. يُقدر متوسط الإهلاك السنوي لسيارة عائلية شائعة بحوالي 15-20% من قيمتها الأولى خلال السنوات الثلاث الأولى، وتعد ميزات السلامة مثل الأحزمة الكاملة عاملاً يحافظ على قيمة السيارة عند إعادة البيع في سوق مثل دبي. فحص أحزمة الأمان بانتظام يضمن فعاليتها في الحوادث.

كمالك لتويوتا لاندكروزر 2022، أؤكد أن المقاعد الخلفية تحتوي على 3 أحزمة أمان. هذا ضروري لعائلتي أثناء رحلات البر الصحراوية، حيث يكون الطريق غير مستوٍ وأحياناً نقوم بربط الأمتعة الإضافية باستخدام الحزام الأوسط الفارغ. في رحلتنا الأخيرة إلى ليوا، كان وجود أحزمة للجميع يمنحنا راحة بال كبيرة، خاصة على الطرق الرملية.

كمالك لتويوتا لاندكروزر 2022، أؤكد أن المقاعد الخلفية تحتوي على 3 أحزمة أمان. هذا ضروري لعائلتي أثناء رحلات البر الصحراوية، حيث يكون الطريق غير مستوٍ وأحياناً نقوم بربط الأمتعة الإضافية باستخدام الحزام الأوسط الفارغ. في رحلتنا الأخيرة إلى ليوا، كان وجود أحزمة للجميع يمنحنا راحة بال كبيرة، خاصة على الطرق الرملية.

كُميكانيكي في ورشة بأبوظبي، أرى العديد من السيارات التي يُهمل أصحابها فحص أحزمة المقاعد الخلفية. الحرارة الشديدة في الصيف تؤثر على متانة خامات الأحزمة بمرور الوقت. نصيحتي: أثناء تغيير زيت المحرك كل 10,000 كم، اطلب من الفني فحص سحب وإعادة جميع أحزمة الأمان، خاصة الحزام الأوسط الذي قلما يُستخدم. تكلفة استبدال حزام كامل في حالة التلف قد تصل إلى 300-500 درهم حسب الموديل.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، ألاحظ أن السيارات العائلية (مثل هونداي توسان أو تويوتا كورولا) التي تحتوي على 3 أحزمة أمان كاملة في الخلف تحافظ على قيمتها السوقية أفضل من تلك التي بها حزامين فقط أو حزام وسطي من نوع الحضن. المشترين، خاصة العائلات، يفحصون هذا الأمر بدقة. قد يُقدّرون السيارة بأعلى بـ 2000-5000 درهم مقابل هذه الميزة الأساسية.

كَسَائق تكسي في دبي، ألتزم بالقانون وأطلب من جميع الركاب ربط الأحزمة، بما في ذلك الشخص الذي يجلس في المنتصف بالمقعد الخلفي. رؤية دوريات الشرطة على طريق الشيخ زايد أو أثناء الجسر أصبحت أكثر تكراراً. الغرامة ليست بسيطة، والأهم من ذلك السلامة. في حالة حدوث أي تصادم حتى ولو بسرعة منخفضة، الشخص الذي في المنتصف هو الأكثر عرضة للإصابة إن لم يكن مربوطاً.










