في سوق الإمارات، تشير 150 سي سي إلى السعة اللترية لمحرك الدراجة النارية، وهي وحدة قياس الحجم داخل الأسطوانات. عملياً، في ظروف القيادة المحلية، توفر دراجات 150 سي سي أداءً وسطاً بين فئة 125 سي سي الشائعة للتنقل في المدينة وفئة 250 سي سي الأكثر قوة للطرق السريعة، لكن حضورها في السوق محدود مقارنة بهاتين الفئتين.
| المعيار | 125 سي سي (مثل Honda CB125F) | 150 سي سي (خيارات محدودة) | 250+ سي سي (مثل Bajaj Pulsar NS200) |
|---|
| الاقتصاد في الوقود | 40-50 كم/لتر | ~45-55 كم/لتر | 25-35 كم/لتر |
| التكلفة السنوية (تقريباً) | ~1,200 درهم | ~1,400 درهم | ~2,500 درهم |
| الترخيص | رخصة قيادة دراجة نارية | رخصة قيادة دراجة نارية | رخصة قيادة دراجة نارية |
- الاقتصاد في الوقود: تصل كفاءة 150 سي سي إلى 55 كم/لتر في ظروف مثالية حسب بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي.
- التكلفة التشغيلية: تبلغ التكلفة لكل كيلومتر حوالي 0.10 درهم عند استخدام بنزين Special 95.
- قيمة الإهلاك: تفقد الدراجة ما يقارب 25-30% من قيمتها خلال السنة الأولى وفقاً لتقارير سوق السيارات المستعملة.
التكلفة الإجمالية للملكية لمدة 3 سنوات على دراجة 150 سي سي جديدة قد تصل إلى 15,000 درهم إماراتي، تشمل السعر الأولي والتأمين والوقود والصيانة الدورية. تشير إرشادات أبوظبي للتنقل إلى أن الدراجات ذات السعات الصغيرة والمتوسطة تشكل خياراً عملياً للتنقل اليومي داخل المدن المكتظة. مع ذلك، فإن ندرة الموديلات المعروضة رسمياً في وكالات الإمارات تجعل 125 سي سي أو 200 سي سي خيارات أكثر وضوحاً للمشتري.
