في سيارة أودي Q3 المُباعة في الإمارات (المواصفات الخليجية)، يمكنك إلغاء تشغيل نظام إيقاف/تشغيل المحرك تلقائياً (Start-Stop) بالضغط على زر الموجود غالباً بجانب ذراع ناقل الحركة أو على لوحة التحكم المركزية، ويُحمل رمز دائرة بها سهم وحرف "A". يضيء مؤشر على الزر عند إلغاء تفعيل النظام. تجدر الإتصحاح أن الوصف الأصلي الذي ذكر زر "A" فقط غير دقيق، إذ أن الرمز الشائع هو السهم الدائري. يُعد إطفاء هذه الميزة شائعاً بين سائقي الإمارات، لا سيما في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة أو مع تشغيل المكيف لفترات طويلة في درجات الحرارة فوق 40°C، حيث قد يؤدي إعادة التشغيل المتكرر إلى شعور بعدم الراحة وإجهاد إضافي للبطارية ومُشغل الحركة (Starter). تشير تقارير RTA Dubai حول تحليل أنماط القيادة إلى أن الاستفادة من توفير الوقود التي يوفرها النظام (والتي قد تصل إلى حوالي 5-8% في ظروف المدينة النظرية) قد تكون أقل وضوحاً في ظروف القيادة المتقطعة بشدة مع استخدام كثيف للمكيف، حيث يستهلك المكيف طاقة كبيرة عند إعادة تشغيل المحرك. وفقاً لبيانات MOI UAE المتعلقة بتكاليف تشغيل المركبات، فإن التوفير المحتمل في وقود Special 95 أو Super 98 قد لا يبرر للعديد من السائقين الإزعاج المحتمل، خاصة في المركبات ذات المحركات الأصغر حجماً. عند حساب التكلفة الكلية للملكية (TCO)، فإن التوفير السنوي في الوقود لمركبة تعمل بمعدل 15,000 كم/سنة قد لا يتجاوز بضع مئات الدراهم، بينما يمكن أن تصل تكلفة استبدال بطارية مخصصة لهذا النظام (أكثر قوة) إلى 1,000 درهم إماراتي أو أكثر. لذا، فإن القرار يعود غالباً لتفضيل السائق الشخصي بين الراحة الحسية والتوفير الهامشي.
- Fuel economy impact: Up to ~5-8% in ideal urban conditions (theoretical).
- Common deactivation reason: Discomfort in Dubai-Sharjah traffic with heavy AC use.
- Battery replacement cost: Can exceed AED 1,000 for an enhanced AGM battery.
