
"104V" على إطار السيارة في الإمارات يشير إلى أن مؤشر الحمولة 104 (أي قدرة تحمل قصوى تبلغ 900 كجم لكل إطار) ومعدل السرعة V (أي سرعة قصوى تصل إلى 240 كم/ساعة). هذه الأرقام والحروف موحدة عالمياً، لكن ظروف القيادة في الدولة تفرض اعتبارات إضافية. على سبيل المثال، الحرارة الشديدة في الصيف والتي تتجاوز 40°C على طريق دبي-أبوظبي السريع يمكن أن ترفع ضغط الهواء في الإطارات وتؤثر على أدائها، لذا فإن اختيار إطار بمعدل سرعة أعلى من الحد الأدنى الموصى به من قبل الشركة المصنعة يوfactor أمان إضافي. وفقاً لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، يجب أن يتوافق معدل سرعة الإطارات البديلة على الأقل مع المواصفات الأصلية للمركبة. بينما تشير وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الإطارات البالية أو غير المناسبة هي أحد العوامل الشائعة في الحوادث المرتبطة بالانفجار على الطرق السريعة. بالنسبة لسيارة مثل تويوتا لاند كروزر 2023 المستخدمة في القيادة الصحراوية، قد يختار مالكها إطارات بمعدل سرعة V أو أعلى (مثل W) لتحمل السرعات العالية على الطرق المعبدة بعد الخروج من الرمال، حتى لو كانت السرعة القصوى للسيارة أقل من 240 كم/ساعة، وذلك لتحمل أفضل للحرارة والضغط. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) للإطار الأعلى تصنيفاً قد تكون أعلى قليلاً، لكنها توفر أماناً وربما عمراً أطول، مما يقلل التكلفة لكل كيلومتر على المدى الطويل.
Common Tyre Speed Ratings in the UAE Context
| Speed Symbol | Max Speed (km/h) | Typical UAE Vehicle Examples |
|---|---|---|
| H | 210 | Corolla, Nissan Sunny (city & highway use) |
| V | 240 | Toyota Camry, Hyundai Tucson, Ford Territory (family SUVs/sedans) |
| W | 270 | High-performance variants, some full-size SUVs like Nissan Patrol |
| Y | 300 | High-performance sports cars |

اشتريت إطارات جديدة لـ نيسان باترول 2020 من ورشة في الشارقة، وكانت مكتوب عليها 112V. السمسار قال لي إن الـ V مهم جداً لأني أسافر كثيراً على طريق العين السريع، وحرارة الجو والسرعة المستمرة تتطلب إطاراً قوياً. بعد سنة من الاستخدام، ألاحظ أن الضغط يثبت أفضل من الإطارات القديمة التي كانت H عندما أكون محملاً بالعائلة والأمتعة في رحلة برية.

اشتريت إطارات جديدة لـ نيسان باترول 2020 من ورشة في الشارقة، وكانت مكتوب عليها 112V. السمسار قال لي إن الـ V مهم جداً لأني أسافر كثيراً على طريق العين السريع، وحرارة الجو والسرعة المستمرة تتطلب إطاراً قوياً. بعد سنة من الاستخدام، ألاحظ أن الضغط يثبت أفضل من الإطارات القديمة التي كانت H عندما أكون محملاً بالعائلة والأمتعة في رحلة برية.

كسائق أوبر في دبي، تقطع سيارتي (كيا سبورتاج) أكثر من 80,000 كم سنوياً في زحام دبي-الشارقة والطرق السريعة. الإطارات الأصلية كانت 105H. عند الاستبدال، نصحني الميكانيكي بتركيب إطارات بمعدل 106V على الأقل بسبب كثرة الكيلومترات والسرعة. الفرق في السعر لكل إطار كان حوالي 70 درهم، لكن العمر الافتراضي زاد بشكل ملحوظ. الآن أغير الإطارات كل 14-16 شهراً بدلاً من 10-12 شهراً، وهذا يوفر لي مالاً على المدى الطويل رغم الاستثمار الأولي الأعلى.










