
في الإمارات، تعتمد تكلفة امتلاك السيارة بشكل أساسي على فئة السيارة واستهلاك الوقود ومعدل الإهلاك. بناءً على تحليل التكاليف الفعلية لمالكي السيارات وبيانات السوق المحلية، تظل السيارات اليابانية متوسطة الحجم مثل تويوتا كامري ونيسان سني الأقل تكلفة على المدى الطويل بالنسبة لمعظم العائلات.
| Model (2023 GCC Spec) | Avg. Fuel Economy (City/Highway) | Est. 5-Year Depreciation (UAE) | Annual Maintenance Cost (First 5 Years) |
|---|---|---|---|
| Camry (2.5L) | 13.2 km/l (Special 95) | ~35% | 2,800 - 3,500 AED |
| Nissan Sunny (1.6L) | 14.5 km/l (E-Plus 91) | ~40% | 2,200 - 2,800 AED |
| Mitsubishi Pajero (3.5L) | 7.8 km/l (Super 98) | ~45% | 4,500 - 5,500 AED |
تشير بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) إلى أن الموثوقية وتوافر قطع الغيار هما العاملان الحاسمان في خفض التكلفة على المدى الطويل. تفضل حصة كبيرة من أساطيل الشركات في الإمارات (Fleet) سيارات مثل تويوتا وهيونداي لهذا السبب. يؤكد البنك المركزي الإماراتي في تقاريره أن انخفاض تكاليف الصيانة يساهم في استقرار ميزانية الأسرة. الخلاصة، للاستخدام اليومي في زحام دبي-الشارقة، تقدم السيارات اليابانية المتوسطة أفضل معادلة بين الراحة والتكلفة.

أقود تكسي في دبي منذ 8 سنوات. أجربت سيارات مختلفة، ولكن هيونداي النترا (موديل 2021) هي الأقل كلفة حتى الآن. أقطع حوالي 400 كم يوميًا على شارع الشيخ زايد والمناطق الداخلية. مع بنزين E-Plus 91، الاستهلاك ثابت عند 14 كم/لتر حتى مع تشغيل المكيف باستمرار. التكاليف الشهرية للإطارات والزيت أقل مقارنة بموديلات أخرى قادتها.

أقود تكسي في دبي منذ 8 سنوات. أجربت سيارات مختلفة، ولكن هيونداي النترا (موديل 2021) هي الأقل كلفة حتى الآن. أقطع حوالي 400 كم يوميًا على شارع الشيخ زايد والمناطق الداخلية. مع بنزين E-Plus 91، الاستهلاك ثابت عند 14 كم/لتر حتى مع تشغيل المكيف باستمرار. التكاليف الشهرية للإطارات والزيت أقل مقارنة بموديلات أخرى قادتها.










