في الإمارات، يتعطل جهاز التحكم عن بعد لمفاتيح السيارات (الريموت) بشكل رئيسي بسبب الحرارة الشديدة التي تتجاوز 45 درجة مئوية في الصيف، وتفريغ بطارية الريموت نفسه بسرعة. وفقًا لتقارير أعطال المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تعد مشاكل أنظمة الدخول بدون مفتاح والبطاريات من بين أكثر أسباب طلبات الخدمة غير المخطط لها خلال أشهر يونيو إلى أغسطس. كما تشير إرشادات وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) لأنظمة الحماية من السرقة إلى أن التعرض الطويل لأشعة الشمس المباشرة يمكن أن يتلف المكونات الإلكترونية الدقيقة داخل الريموت. تكلفة استبدال بطارية الريموت تتراوح بين 20 إلى 50 درهم إماراتي لدى ورش الصيانة المحلية، بينما قد تصل فاتورة برمجة ريموت جديد في الوكالة الرسمية (مثل تويوتا أو نيسان) إلى 800 درهم إماراتي أو أكثر، اعتمادًا على الموديل. يوضح الجدول التالي عمر البطارية التقريبي في ظروف الإمارات:
| نموذج السيارة (المواصفات الخليجية) | نوع بطارية الريموت | العمر المتوقع في الاستخدام العادي | العمر المتوقع مع التعرض للشمس داخل السيارة |
|---|
| تويوتا لاند كروزر (موديلات 2020-2023) | CR2032 | 2-3 سنوات | 1-1.5 سنة |
| نيسان باترول (موديلات 2021-2024) | CR2025 | 2-3 سنوات | 1 سنة أو أقل |
| كيا سبورتاج (موديلات 2022-2024) | CR2032 | 2 سنة | 10-14 شهر |
من واقع خبرة مالكي السيارات، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذا الجزء الصغير تكون كالتالي: تكلفة سنوية للبطارية تصل إلى 50 درهم، مع خطر تلف الريموت بالكامل (بكلفة 800+ درهم) إذا تم تخزينه بشكل دائم على لوحة القيادة. هذا يترجم إلى تكلفة تشغيل محتملة تصل إلى 0.15 درهم لكل كيلومتر لمالك سيارة تستخدم بشكل مكثف في مدينة أبوظبي، عند حساب الاستبدال الكامل كل 4-5 سنوات. النصيحة العملية هي استخدام واقي من السيليكون وتجنب ترك الريموت في أماكن شديدة الحرارة مثل منطقة تخزين الكأس.
