في شاشة عرض السيارة، يشير السهمان (أو أحياناً مثلث مع سهم) والكتابة المرافقة "OFF" إلى نظام التحكم بالثبات (ESP) ونظام التحكم بالجر (TCS). عند إضاءة هذه المؤشرات، فهذا يعني عادةً أن السائق قد قام بإيقاف تشغيل هذه الأنظمة عمداً، وليس تفعيلها كما هو شائع خطأً. هذان النظامان إلكترونيان يهدفان لمنع انزلاق السيارة وفقدان التحكم بها، خاصةً على الطرق الزلقة أو أثناء المناورات المفاجئة. وفقاً لتقارير السلامة الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، تسهم أنظمة مثل ESP وTCS في تقليل حالات الانقلاب والحوادث الناتجة عن الانزلاق في الظروف المناخية والتضاريس المحلية بنسبة ملحوظة. في سيارات الدفع الرباعي الشائعة في الإمارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، غالباً ما يُوجد زر لإيقاف نظام التحكم بالجر (TCS OFF) لتسهيل القيادة على الرمال الناعمة في الصحراء، حيث يحتاج السائق أحياناً إلى بعض الانزلاق للتحرك. أما مؤشر ESP فهو عادةً ما يكون أحد مؤشرات التحذير من عطل في النظام نفسه. بالنسبة لمالك سيارة عائلية مثل تويوتا كامري أو كيا سبورتاج، يوصى دائماً بترك النظامين نشطين أثناء القيادة اليومية على طرق مثل شارع الشيخ زايد أو الطريق بين دبي وأبوظبي لتعزيز السلامة. - يعمل نظام ESP على تصحيح مسار السيارة تلقائياً عند فقدان الثبات. - يُوصى بترك نظام TCS نشطاً للقيادة اليومية على الطرق المعبدة. - يجب فحص السيارة إذا ظهر مؤشر ESP دون قيام السائق بإيقافه.
