
في الإمارات، الأحرف والأرقام على إطار سيارتك تخبرك بعرضه (ملم)، ونسبة ارتفاع الجدار الجانبي إلى العرض (٪)، وقطر العجلة (بوصة)، وبناء الراديال (R)، إضافة إلى مؤشر الحمولة والسرعة القصوى المسموح بها بشكل حاسم للسلامة. ينصح خبراء الصيانة المحليون بالالتزام الصارم بمواصفات الشركة المصنعة للسيارة (غالباً موجودة على باب السائق أو دليل المالك) لأن تغييرها قد يؤثر على قراءة عداد السرعة وسلامة التعامل مع الطرقات السريعة كطريق الشيخ زايد أو في الطرقات الوعرة. على سبيل المثال، إطار مكتوب عليه 265/70R16 112S: 265 ملم عرض، 70% نسبة الارتفاع، 16 بوصة للعجلة، R للراديال، 112 حمولة قصوى (1120 كجم للإطار الواحد)، S للسرعة القصوى (180 كم/س). في طقس الإمارات الحار، السرعة القصوى للإطار (مثل V لـ 240 كم/س أو H لـ 210 كم/س) هي عامل أمان رئيسي؛ فالقيادة بسرعة عالية على الطرق السريعة بين دبي وأبوظبي مع إطارات منخفضة التصنيف تزيد من خطر انفجار الإطار. وفقاً لتوصيات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن فحص ضغط الهواء المنتظم والإطارات نفسها (بما في ذلك تاريخ التصنيع) جزء من فحص المركبة الإلزامي السنوي. وزارة الداخلية (MOI UAE) تذكر أن الإطارات غير المناسبة أو البالية هي أحد الأسباب الشائعة للحوادث، خاصة في ظروف الضباب أو الأمطار. تاريخ التصنيع هو الرمز المكون من أربعة أرقام بعد DOT (مثل 3723 يعني الأسبوع 37 من عام 2023). ينصح بتجنب الإطارات التي يزيد عمرها عن 5 سنوات حتى مع مداس جيد، لأن المطاط يفقد مرونته بسبب الحرارة.
| الرمز / المثال (لـ Land Cruiser) | المعنى | السبب المهم في الإمارات |
|---|---|---|
| 265 / 65R17 | العرض / نسبة الارتفاع / القطر | يؤثر على راحة الركوب على المطبات واستهلاك الوقود في زحمة دبي-الشارقة |
| 112T | مؤشر الحمولة (112 = 1120 kg) / تصنيف السرعة (T = 190 km/h) | يجب أن يتحمل وزن المركبة الثقيل مع الأمتعة في رحلات البر والصيف مع تشغيل المكيف بشكل مستمر |
| DOT 3723 | تاريخ التصنيع (الأسبوع 37 من 2023) | المطاط يتصلب أسرع بسبب الحرارة الأعلى من ٤٠°م، مما يقلل الجر |

كمالك لـ نيسان باترول 2018، أهم شيء أبحث عنه هو مؤشر الحمولة (مثل 121/118Q) المكتوب بجوار المقاس. رقم 121 هذا يعني أن كل إطار يتحمل 1450 كيلوغرام تقريباً. لأن الباترول مركبة ثقيلة وعادة نحمّل عليها في رحلات البر، هذا الرقم يضمن أمان التحميل الزائد البسيط. تجاهلته مرة واشتريت إطارات أرخص بمؤشر أقل، ولاحظت أن الإطار يسخن أكثر في الصيف على طريق العين السريع.

في ورشتنا في الشارقة، أكثر خطأ يرتكبه الناس مع هذه الأرقام هو الخلط بين نسبة الارتفاع (مثلاً 55 في 205/55R16). البعض يركب نسبة 60 لراحة أكثر، لكن هذا يغير محيط الإطار ويجعل عداد السرعة يقرأ أقل من السرعة الحقيقية بنسبة تقريباً 3.5%. هذا ليس دقيقاً فحسب، لكن في حالات نادرة قد يتعارض مع مستشعرات نظام منع الانغلاق (ABS). أنصح دائماً بالالتزام بالمقاس الأصلي للسيارة، خاصة للسيارات اليابانية الخليجية (GCC-spec) مثل تويوتا كامري أو كورولا.

أدير أسطول تاكسي (تويوتا كامري)، والتكاليف تهمنا. الرمز الذي نركز عليه هو تصنيف مقاومة الدوران (جزء من تسمية الاتحاد الأوروبي، قد يظهر أحياناً). إطارات ذات تصنيف أفضل (مثل B بدلاً من C) توفر حوالي 0.1 إلى 0.2 كم/لتر في اقتصاد الوقود. على مسافة 100,000 كم سنوياً للسيارة، هذا التوفير يترجم إلى حوالي 600-1200 درهم لكل سيارة سنوياً فقط في البنزين (سبيشال ٩٥). هذا أهم من المظهر.

كهاوٍ للرحلات البرية، الرقم الذي أهتم به بعد المقاس (مثل 33x12.50R15) هو تصنيف السرعة. معظم إطارات الدفع الرباعي الوعرة (All-Terrain) لها تصنيف S أو Q (أقصى سرعة 160 أو 180 كم/س). هذا مقبول للطرق الترابية والرمال، لكنه غير مريح على الإطلاق عند السفر بسرعة 140 كم/س على طريق أبوظبي-العين السريع – يشعر الإطار "بعدم الاستقرار". لذلك، أدفع أكثر مقابل إطارات بنفس القياس ولكن بتصنيف سرعة H (210 كم/س) لأمان وثقة أكبر على الطريق السريع قبل الوصول للبر.










