مقاس 225/55R17 الموجود على إطار سيارتك هو تعريف قياسي لأبعاد الإطار. الرقم 225 يعني أن عرض مداس الإطار بالملليمتر هو 225. الرقم 55 هو نسبة العرض إلى الارتفاع، مما يعني أن ارتفاع جانب الإطار يساوي 55% من عرضه (حوالي 124 ملم)، مما يؤثر على راحة الركوب. الحرف "R" يرمز إلى البناء الشعاعي، وهو النوع السائد اليوم، والرقم 17 هو قطر العجلة بالبوصة التي صُمم للإطار لتركيبها عليها. هذا القياس شائع جدًا في الإمارات ويتناسب مع سيارات مثل تويوتا كامري (موديلات 2018-2023) وهيونداي توسان (2016-2020).
| السيارة (موديل نموذجي للإمارات) | مقاس الإطار الأصلي (غالبًا) |
|---|
| تويوتا كامري (هجين) | 225/55R17 |
| هيونداي توسان | 225/55R17 |
| كيا سبورتاج | 225/55R17 |
| فورد تيريتوري | 225/55R17 |
من واقع خبرة مالكي السيارات هنا، يوفر مقاس 225/55R17 توازنًا جيدًا بين الثبات على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد وراحة الركوب على طرق المدينة. بناءً على بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول فحوصات المركبات، واستنادًا إلى توصيات وزارة الداخلية (MOI UAE) للصيانة الدورية، فإن استخدام الإطار بالحجم الموصى به من قبل الشركة المصنعة أمر بالغ الأهمية للسلامة. الإطارات ذات النسبة المنخفضة جدًا (مثل 45) قد تكون أكثر صلابة وتتأثر بسهولة أكبر بحفر الطرق المحلية، بينما النسبة الأعلى (مثل 65) قد تقلل من دقة المناورة. عند استبدال الإطارات، يجب المطابقة التامة للأبعاد الثلاثة ما لم يُنص على خلاف ذلك في دليل المالك. تكلفة الإطار الواحد من هذا القياس لعلامة تجارية متوسطة الجودة تتراوح بين 250 إلى 400 درهم، مع عمر افتراضي نموذجي يصل إلى 50,000 كم في ظروف القيادة العادية بالإمارات، مما يجعل التكلفة لكل كيلومتر حوالي 2 فلس لكل إطار (على افتراض سعر 350 درهم).
