إن الوقوف المتكرر أو طويل الأمد على أرض غير مستوية في الإمارات، خاصة مع درجات الحرارة المرتفعة والأسطح الرملية أو غير الممهدة، يسبب أساسًا تآكلًا مبكرًا في نظام التعليق وإطارات غير متوازنة. تظهر بيانات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن مشاكل التعليق والإطارات من الأعطال الشائعة. تقدر وزارة الداخلية بالدولة (MOI UAE) أن التأثير المستمر للوزن غير المتوازن يمكن أن يقلل من عمر مكونات التعليق الأمامي بنسبة تصل إلى 30٪ في ظروف القيادة المحلية. خذ مثالًا على تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول: إذا وقفت بشكل دائم بمقدار 10 سم على جانب في فيلا ذات مدخل مائل في دبي، فإن ضغط الإطار السفلي والزنبركات (السبrings) سيتعرضان لإجهاد مستمر. هذا لا يؤدي فقط إلى تآكل غير منتظم للإطارات (قد تفقد 2-3 مم من المداس على جانب واحد في سنة واحدة من الاستخدام اليومي) ولكن قد يتسبب أيضًا في تشوه طفيف في هيكل الجسم (body twist) مع مرور الوقت، مما يجعل إغلاق الأبواب الخلفية للهيكل الصلب (SUV) أمرًا صعبًا. بالنسبة للسيارات الفاخرة ذات التعليق الهوائي مثل لينكوس LX، فإن المستشعرات والكُفَيّات (air springs) معرضة بشكل خاص للتلف. التكلفة الإجمالية للملكية تشمل استبدال مجموعة من دعامات التعليق (shock absorbers) بمقدار 2,000 - 4,000 درهم إماراتي لكل محور، وتصحيح هندسة العجلات (wheel alignment) كل 6 أشهر بدلاً من سنوياً (حوالي 200-300 درهم إماراتي في كل مرة)، وانخفاض في قيمة إعادة البيع بحوالي 5-8٪ بسبب تاريخ التعليق المشبوه. من الأفضل دائمًا البحث عن بقعة مستوية، خاصة في مراكز التسوق المزدحمة أو عند الوقوف لفترات طويلة في الصحراء.
