في الإمارات، يمكن للأحجار العالقة في إطارات السيارات أن تسبب ثلاثة مخاطر رئيسية: تآكل مبكر غير متسق، ثقوب بطيئة، وفي أسوأ الحالات، انفجار الإطار على الطرق السريعة. تظهر بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن الإطارات المعيبة كانت مساهماً في عدد من الحوادث، خاصة خلال أشهر الصيف. الأحجار، خاصة على طرق الصحراء المليئة بالحصى أو مواقع البناء المنتشرة، تنحشر في المداس وتعمل كأداة طحن، مما يؤدي إلى تآكل غير متسق. في درجات الحرارة التي تتجاوز 45 درجة مئوية، يصبح مطاط الإطار أكثر ليونة، مما يسمح للأحجار الحادة باختراق الهيكل الداخلي ببطء مسببة تسرباً للهواء قد يستغرق أياماً حتى يصبح ملحوظاً – وهو سيناريو خطير على طريق دبي-أبوظبي السريع. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي الشعبية مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول ذات الإطارات العريضة والعريضة المسننة، فإن احتمالية احتجاز الأحجار أكبر. يولد الاحتكاك المستمر للحجر المحتبس حرارة إضافية؛ عند القيادة بسرعة على طريق الشيخ زايد، يمكن أن تضعف هذه الحرارة الزائدة هيكل الحبال الفولاذية وتساهم في خطر انفجار الإطار. وفقاً لتقارير وزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن الحفاظ على ضغط الهواء الصحيح وإزالة الأجسام الغريبة هي إجراءات صيانة وقائية أساسية. من منظور اقتصادي، يمكن أن يؤدي التآكل غير المتسق من الأحجار المستمرة إلى تقليل عمر الإطار بنسبة تصل إلى 20%، مما يزيد من التكلفة السنوية للاستهلاك لأي مالك. الفحص البصري السريع للإطارات قبل رحلة طويلة وبعد القيادة على الطرق الوعية هو أبسط طريقة لتجنب هذه المشكلات المكلفة والمحتملة الخطورة.
