في الإمارات، تنتج البقع البيضاء على طلاء السيارة بشكل أساسي عن مياه الصنبور العالية المحتوى من الأملاح والمعادن (الكلس) التي تتبخر تحت الشمس الحارقة تاركةً رواسب جيرية، بالإضافة إلى غبار الصحراء الدقيق الذي يلتصق بالطلاء الرطب. وفقًا لبيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure)، تتراوح صلابة المياه بين المناطق، مما يؤثر على شدة هذه الرواسب. الحل الأمثل هو غسل السيارة بانتظام باستخدام ماء منزوع الأيونات (De-ionized water) وتجفيفها فورًا، مع استخدام مزيل رواسب الكالسيوم المتخصص (مثل منتجات Sonax أو Chemical Guys).
| العامل الأساسي | التأثير في مناخ الإمارات | طريقة الوقاية/المعالجة الأولية |
|---|
| مياه عسرة (كلس) | شديد - بسبب التبخر السريع بدرجات حرارة فوق ٤٠°م | غسل بالماء المنزوع الأيونات، استخدام مزيل الكلس الخاص بالسيارات |
| غبار الصحراء والرمل | شديد - خاصة بعد رحلات البر أو بالقرب من مناطق البناء | غسل منتظم لإزالة الجسيمات قبل أن تخدش الطلاء |
| رذاذ مياه البحر | متوسط إلى شديد في المناطق الساحلية مثل دبي وأبوظبي | شطف السيارة بالماء العذب بعد زيارة الشاطئ |
لإزالة البقع الموجودة: ابدأ برش مزيل الكلس على المنطقة المصابة (غالبًا على الزجاج أو الطلاء الأملس)، اتركه لمدة دقيقة ثم اشطفه جيدًا. بالنسبة للطلاء، استخدم طين التنظيف (Detailing Clay) مع الكثير من مواد التشحيم لمنع الخدش. تكلفة العناية بهذه الطريقة قد تضيف حوالي ٥٠٠-١٠٠٠ درهم سنويًا للغسيل المتخصص، لكنها توفر آلاف الدراهم مقارنة بتصحيح الطلاء المهني لسيارة مثل لكزس LX أو تويوتا لاندكروزر التي يفقد طلاؤها قيمته بسرعة إذا تلف. الوقاية المنتظمة هي المفتاح في الإمارات.
