في سيارات نيسان قشقاي المتوفرة في الإمارات، يمكن طي المرايا الجانبية تلقائيًا عن طريق زر مخصص موجود عادةً على لوحة التحكم في باب السائق، أو يدويًا عن طريق دفعها نحو الداخل. يُعد هذا الخيار مفيدًا جدًا في مواقف السيارات الضيقة في مراكز التسوق مثل دبي مول أو في الشوارع القديمة في ديرة، أو لتجنب الاصطدام أثناء القيادة على الطرق الرملية. الخيار الأكثر شيوعًا في طرازات مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec) التي تباع لدى وكلاء مثل نيسان العين أو عبد الواحد المجدوعي هو طيها يدويًا. ومع ذلك، فإن الطرازات الأعلى تجهيزًا (مثل فئة N-Connecta أو Tekna) التي تعمل بنظام تشغيل ProPILOT غالبًا ما تأتي مع طي كهربائي تلقائي يتم تنشيطه من المفتاح أو من داخل السيارة. وفقًا لتجربة مالكي السيارات في منتدى DriveArabia، فإن الطي اليدوي في طرازات الصفائح المعدنية الأساسية يكون آمنًا، ولكن يجب توخي الحذر أثناء القيادة في درجات الحرارة المرتفعة التي تزيد عن 45 درجة مئوية، حيث يمكن أن تصبح المادة البلاستيكية هشة. بالنسبة للسيارات المستوردة من الخارج (مواصفات أمريكية أو كندية)، قد لا يعمل زر الطي التلقائي إذا لم يتم برمجتها خصيصًا للسوق المحلي. لضمان السلامة وسلامة المركبة، توصي دائرة النقل في دبي (RTA Dubai) دائمًا بفحص وظائف المرايا قبل القيادة، خاصة للطرازات المستوردة. يُفضل العديد من مالكي الأسطول (مثل شركات تأجير السيارات) المرايا القابلة للطي يدويًا نظرًا لانخفاض تكلفة الصيانة على المدى الطويل.
