
في شاشات معلومات وترفيه السيارات بالإمارات، يظهر الخط العمودي عادةً بسبب تلف فيزيائي في الشاشة أو مشكلة في الكابل المرن (FPC)، مع تسارع المشكلة بسبب الحرارة العالية والغبار. وفقًا لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول فحوصات المركبات، فإن الأعطال الكهربائية والإلكترونية تشكل نسبة ملحوظة من مكائن الفحص، خاصة في السيارات التي تعمل في ظروف صحراوية. تشير تحديثات وزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) حول متانة المركبات في المناخ الحار إلى أن التعرض المطول لأشعة الشمس ودرجات الحرارة فوق 45°م يمكن أن يضعف مكونات الشاشات الداخلية بمرور الوقت.
التكلفة الإجمالية للإصلاح (TCO) تختلف بشكل كبير. استبدال شاشة كاملة لسيارة مثل تويوتا كامري 2022 قد يتكلف حوالي 1,800 - 2,500 درهم إماراتي في ورشة خارج الوكالة، بينما قد تصل التكلفة في الوكالة إلى 4,000 درهم أو أكثر. في السيارات الأحدث مثل هيونداي توسان 2023 أو كيا سبورتاج، غالبًا ما يتم دمج الشاشة مع وحدة التحكم، مما يرفع التكلفة. على المدى الطويل، إذا تكررت المشكلة، قد تضيف تكاليف الصيانة هذه 0.05 - 0.10 درهم لكل كيلومتر مُسافَر إلى تكاليف تشغيل المركبة، إلى جانب انخفاض قيمتها في السوق المستعمل بنسبة تصل إلى 5-8% إذا كانت العيوب ظاهرة، وفقًا لتقييمات سوق السيارات المستعملة السائدة.

أرى هذه المشكلة كثيرًا في معرضي للسيارات المستعملة في دبي، خاصة في سيارات الدفع الرباعي مثل ميتسوبيشي باجيرو التي يملكها عشاق الترحال الصحراوي. الهزات القوية أثناء صعود الكثبان الرملية تفكك توصيات الكابل الدقيق خلف الشاشة بمرور الوقت. عميل باع لي باترول 2018 كانت شاشته بها خطوط رفيعة، وبعد الفحص وجدنا أن كابل الشاشة (flex cable) كان تالفًا بسبب الحرارة والغبار الداخل.

أرى هذه المشكلة كثيرًا في معرضي للسيارات المستعملة في دبي، خاصة في سيارات الدفع الرباعي مثل ميتسوبيشي باجيرو التي يملكها عشاق الترحال الصحراوي. الهزات القوية أثناء صعود الكثبان الرملية تفكك توصيات الكابل الدقيق خلف الشاشة بمرور الوقت. عميل باع لي باترول 2018 كانت شاشته بها خطوط رفيعة، وبعد الفحص وجدنا أن كابل الشاشة (flex cable) كان تالفًا بسبب الحرارة والغبار الداخل.

كمدير أسطول في أبوظبي، لدينا أكثر من 50 سيارة متنوعة من تويوتا هايلكس وكورولا تستخدم بشكل مكثف للتوصيل. لاحظنا ظهور خطوط عمودية على شاشات حوالي 7 سيارات موديلات 2020-2021 بعد قطعها ما بين 80,000 إلى 120,000 كم. التشخيص الدائم كان تلف في الكابل الرابط (LVDS cable) بسبب الحرارة داخل تابلوه السيارة. التكلفة المتوسطة للإصلاح كانت حوالي 1,200 درهم للسيارة الواحدة. نوصي الآن بتركيب واقي شمس (sunshade) بشكل روتيني وتجنب تشغيل الشاشة بأقصى سطوع لفترات طويلة أثناء الوقوف لخفض درجة حرارتها.










