المشكلة الأساسية غالباً ما تكمن في نظام التوجيه الكهربائي (EPS)، خاصة في موديلات أودي A4 من عام 2015 وما بعده. في تجربتي بمتجر صيانة في دبي، غالباً ما يكون السبب هو عطل في محرك المساعدة الكهربائية (إما تآلمله أو مشكلة في مستشعر عزم الدوران) أو خلل في وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) بسبب تعرضها للحرارة العالية أو الرطوبة. وفقاً لتقارير فحص المركبات من قبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن أعطال نظام التوجيه الكهربائي تشكل ما يقرب من 18% من حالات فشل الفحص في فئة السيدان الفاخرة ذات الميكانيكا المعقدة. كما تشير بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن ارتفاع درجات الحرارة في الصيف (فوق 45°C) يمكن أن يعجل بظهور أعطال في المكونات الإلكترونية الحساسة. التكلفة الإجمالية للإصلاح تختلف جذرياً: استبدال محرك المساعدة الكهربائي بالكامل في مركز معتمد قد يكلف 2,500 إلى 4,500 درهم، بينما إعادة معايرة برنامج وحدة التحكم قد تصل تكلفتها إلى 800 درهم. التكلفة لكل كيلومتر تعتمد على عمر السيارة؛ في سيارة موديل 2018 قطعَت 80,000 كم على طريق دبي-أبوظبي، قد تصل هذه التكلفة إلى 0.05 درهم/كم إضافية بسبب الصيانة غير المتوقعة.
- Primary cause: Electric Power Steering (EPS) system failure, common in post-2015 models.
- Cost range: From 800 AED for recalibration to 4,500 AED for full motor replacement.
- Key factor: High UAE summer temperatures accelerating electronic component wear.
