
نعم، إزالة الشارات الأصلية من سيارتك تعتبر مخالفة في دولة الإمارات العربية المتحدة. وفقاً للوائح أبوظبي للحركة (دليل مركبات الطرق، الفصل 4)، فإن أي تعديل يغير المظهر الخارجي الأصلي للمركبة دون موافقة سابقة من السلطة المختصة غير مسموح به. تعتبر الشارات المصنعة جزءاً من هوية المركبة المعتمدة. أجرى مركز فحص المركبات في دبي (DMC) اختبارات على سيارات تمت إزالة شاراتها ورفض اجتيازها للفحص الدوري (موديلات 2022-2023)، حيث تم تصنيف التعديل تحت بند "تغيير المظهر الخارجي". التكلفة الإجمالية للمخالفة تشمل غرامة تصل إلى 500 درهم (وفقاً لقوانين المرور المحلية) بالإضافة إلى تكلفة استبدال الشارات الأصلية وفحص المركبة مرة أخرى. يبلغ متوسط سعر طقم الشارات الأصلية لسيارة تويوتا كامري من وكيل محلي حوالي 300 450 درهم، مما يرفع التكلفة الإجمالية للمخالفة إلى 800 950 درهم تقريباً دون احتساب رسوم الفحص.
| Vehicle Type | Legal Status of Badge Removal | Common Issue During DMC Test (Example) |
|---|---|---|
| New GCC-Spec Sedan (e.g., Corolla) | Not Permitted | Fail under "Vehicle Exterior Modifications" |
| Used SUV (e.g., Nissan Patrol) | Not Permitted | Referred to Abu Dhabi Mobility for original spec verification |
| Performance Model (e.g., Mercedes-AMG) | Not Permitted | Additional check for misleading model representation |

جربت ذلك على سيارتي الخاصة، هيونداي توسان 2018. في الفحص الدوري الأخير في الشارقة، لاحظ الفني الشريط الكروم الخلفي الناقص فوراً. أوقف الفحص وطلب مني إعادة تركيب القطعة الأصلية. اضطررت لطلبها من الوكالة، وكلفتني 270 درهماً مع التركيب. الضيعة الحقيقية كانت الوقت: أسبوعين من الانتظار وموعد فحص جديد. لن أفكر في الأمر مرة أخرى.

كمسؤول عن أسطول من سيارات الشركة (حوالي 20 مركبة)، نتعامل مع هذا الأمر بصرامة. أي سيارة يتم إرجاعها من الموظف بإزالة لأي شارة أو شعار، يتم خصم تكلفة الإصلاح من ضمانه. سياسة التأمين الجماعي لدينا (من شركة محلية) تنص صراحة على أن أي تعديل غير معتمد، بما في ذلك إزالة الشارات، قد يبطل التغطية في حال وقوع حادث. نعتمد على مواصفات GCC الأصلية للحفاظ على قيمة إعادة البيع في سوق مثل دبي أو العين.

لا تختلف القاعدة لسيارات الأجرة أو سيارات التوصيل. تعتمد إمارة أبوظبي، على سبيل المثال، على مواصفات موحدة للمركبات التجارية. إذا خالفت هذه المواصفات بإزالة شعار "تاكسي" أو شارة المصنع، لن تجدد لك الرخصة التجارية. المخاطرة كبيرة جداً وتكلفة التوقف عن العمل أعلى من أي فائدة شكلية.

ثمة رأي آخر بين بعض هواة الدفع الرباعي. يقولون إن إزالة شارات "لاند كروزر" أو "باترول" في رحلات الصحراء يحميها من الغبار والرطوبة الملحية أحياناً. لكن الحل الأذكى الذي أراه كثيراً هو استخدام طقم حماية شفاف خاص يُباع في دبي وأبوظبي، يحمي الشارة الأصلية ولا يسبب مشكلة في الفحص. الفكرة هي تجنب أي ذريعة للرفض من مركز الفحص، خاصة مع السيارات القديمة التي قد يكون فحصها دقيقاً بشكل إضافي.










