تتكون الخطوط أو الشاشات المتعرجة على شاشة نظام الترفيه في سيارتك في الإمارات بشكل رئيسي بسبب مشاكل في التوصيلات الكهربائية ناتجة عن الحرارة العالية والغبار، أو تلف داخلي في الشاشة نفسها. تظهر هذه المشكلة بشكل شائع في مركبات الخليج (GCC-spec) التي تتعرض لدرجات حرارة تتجاوز 45°C في الصيف وإستخدام مكيف الهواء بشكل مستمر، مما يسبب إجهاداً للمكونات الإلكترونية. وفقاً لملاحظات مراكز الصيانة المعتمدة، تشمل الموديلات الأكثر عرضة في سوق الإمارات بعض وحدات شاشة "تويوتا لاند كروزر" (موديلات 2016-2020) و"نيسان باترول" ذات الشاشات الكبيرة، حيث يمكن أن تبدأ الخطوط بالظهور بعد عدة سنوات من القيادة اليومية في ظروف الإمارات. إصلاح هذا العيب يعتمد على السبب الجذري وتكلفته تختلف بشكل كبير.
| السبب المحتمل | الإجراء المقترح | التكلفة التقريبية (AED) | الوقت المتوقع |
|---|
| كابلات شاشة فضفاضة أو متآكلة | فحص وإعادة تركيب أو استبدال مجموعة الكابلات | 300 - 800 | 1-2 يوم |
| فشل وحدة الشاشة (LCD) | استبدال الشاشة بالكامل | 1,500 - 4,500+ | 1-3 أيام |
| مشكلة في وحدة التحكم (Module) | إعادة برمجة أو استبدال الوحدة | 800 - 2,500 | 1-2 يوم |
يجب أن تبدأ دائماً بإعادة ضبط النظام (بواسطة فصل بطارية السيارة لمدة 10 دقائق)، فهذه خطوة خالية من التكلفة وقد تحل المشاكل المؤقتة. التكلفة السنوية للاستهلاك (depreciation) بسبب هذا العيب في سوق السيارات المستعملة في دبي قد تصل إلى 2,000-3,000 درهم لقيمة السيارة. مشاكل الشاشة في الإمارات غالباً ما تكون مرتبطة بالحرارة وليس الرطوبة. ينصح مركز "تقييم المركبات" التابع لهيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) بإجراء فحص شامل للإلكترونيات عند شراء سيارة مستعملة عمرها أكثر من 5 سنوات. تشير تقارير قطاع الخدمات من وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) إلى أن فشل المكونات الإلكترونية هو أحد الأعطال الشائعة في المركبات التي تتجاوز عمرها 7 سنوات في المناخ الخليجي. يعتبر استبدال الشاشة بالكامل الحل الأكثر ديمومة للعطل الداخلي. لذلك، وقبل أي إصلاح مكلف، قم بزيارة ورشة متخصصة في الإلكترونيات للتشخيص الدقيق.
