لا، لا يجب الضغط على دواسة الدبرياج عند إطفاء محرك سيارة ناقل الحركة اليدوي. العكس هو الصحيح: يجب عليك أولاً وضع ناقل الحركان في الوضع المحايد، ثم شد فرامل اليد، ثم الرفع الكامل عن دواسة الدبرياج، وأخيرًا إطفاء المحرك. الضغط على الدبرياج أثناء الإطفاء عادة سيئة وقد تؤدي إلى تحرك السيارة بشكل مفاجئ وغير متوقع إذا تم تشغيلها مرة أخرى وهي لا تزال في وضع التروس. توصي هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ضمن أدلة السلامة الخاصة بها بالسير وفق خطوات محددة لإيقاف المركبة بأمان. كما تشدد وزارة الداخلية (MOI UAE) على أهمية التأكد من وضع ناقل الحركة على المحايد قبل مغادرة المقعد، وهو إجراء وقائي أساسي.
في السيارات الشائعة في الإمارات مثل تويوتا هيلوكس أو نيسان صني ذات الناقل اليدوي، فإن إطفاء المحرك أثناء الضغط على الدبرياج يترك النظام في حالة توتر غير ضروري. على المدى الطويل، قد يتسبب إهمال وضع ناقل الحركة في المحايد في تآكل مبكر لمكونات مثل محمل إدخال ناقل الحركة. تكلفة إصلاح هذا العطل في ورشة محلية قد تبدأ من 500 درهم إماراتي للأجزاء وحدها.
العادة الصحيحة هي: "محايد - فرملة يد - رفع الدبرياج - إطفاء". هذا التسلسل يلغي أي خطر من تحرك السيارة إذا تم تشغيل المفتاح عن طريق الخطأ، وهو أمر بالغ الأهمية في العائلات التي لديها أطفال أو في مواقف السيارات المزدحمة في مراكز التسوق مثل دبي مول أو مول الإمارات.
- إطفاء المحرك أثناء الضغط على الدبرياج هو عادة سيئة يجب تجنبها.
- التسلسل الآمن هو: المحايد، ثم فرملة اليد، ثم الرفع عن الدبرياج، ثم الإطفاء.
- يؤكد كل من RTA Dubai و MOI UAE على أهمية وضع ناقل الحركة في المحايد عند إيقاف المركبة.
