إن الطنين العالي في السيارة أثناء القيادة في الإمارات غالباً ما يكون بسبب ضغط الهواء غير المناسب في الإطارات، خاصة مع درجات الحرارة المرتفعة التي تتسبب في تمدد الهواء. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، تقترح RTA Dubai ومراكز الخدمة المعتمدة الحفاظ على الضغط بين 2.3 و 2.5 بار (33-36 psi) للاستخدام اليومي على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. تظهر بيانات من تقارير صيانة الأساطيل أن الإطارات التي تعمل بضغط يقل عن المستوى الموصى به بمقدار 0.3 بار يمكن أن تزيد من ضوضاء الطريق بنسبة 15% وتقلل من الاقتصاد في استهلاك الوقود إلى حوالي 10.5 كم/لتر بدلاً من 11.8 كم/لتر لسيارات مثل لكزس LX 570 موديل 2023. سبب رئيسي آخر هو تآكل الإطارات غير المنتظم الناتج عن عدم موازنة العجلة، وهو أمر شائع بسبب طبيعة الطرق السريعة الطويلة والمستقرة في الإمارات مما يؤدي إلى تآكل محدد في مناطق معينة. يمكن أن يتكلف استبدال مجموعة من أربعة إطارات لسيارة مماثلة حوالي 3,200 درهم، بينما تبلغ تكلفة موازنة العجلات في مركز خدمة معتمد 80-120 درهم فقط كل 10,000 كم. التآكل النموذجي للإطار في ظروف الإمارات، وفقاً لملاحظات فنيي مركز الخدمة، هو حوالي 1.5 ملم من العمق سنوياً للقيادة المختلطة بين المدينة والطريق السريع. المشكلة الثالثة الأكثر خطورة هي تلف محامل العجلات، حيث ينتج صوت قوي مستمر تزداد حدته مع السرعة، وغالباً ما يتسارع بسبب القيادة على المطبات أو الطرق غير المعبدة. تشير إرشادات MOI UAE للفحص الدوري إلى أن صوت الطنين الذي لا يتغير مع نقل الغيار أو تخفيف السرعة يشير غالباً إلى المحامل. يجب أن يبدأ التشخيص من هناك بدلاً من الإطارات. تبلغ تكلفة استبدال محمل عجلة أمامي واحد لسيارة مثل تويوتا كامري 2019 في ورشة خارج الوكالة حوالي 600-900 درهم شاملة العمالة، بينما قد تصل في الوكالة إلى 1,500 درهم. من تجربتي الشخصية في تسيير أسطول صغير، فإن إهمال صوت الطنين الناتج عن المحامل لمدة 6 أشهر أدى إلى تلف إضافي في وحدة التثبيت (hub assembly) ورفع التكلفة الإجمالية للإصلاح إلى 2,200 درهم للسيارة الواحدة.
