مشكلة تعلق شوكة نقل السرعة (جيل بوكس) في السيارات الموجودة في الإمارات غالباً ما تحدث بسبب تدهور زيت ناقل الحركة (الجير) تحت الحرارة العالية، أو دخول الغبار والأتربة إلى آلية التعشيق، أو تركيب قطع غيار غير أصلية (Non-GCC spec) لا تتحمل الظروف القاسية. شوكة النقل هي القطعة المعدنية التي تتحرك بواسطة عصا الجير اليدوي لربط ترس السرعة المطلوب. في الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي مع درجات حرارة تتجاوز 45°C في الصيف، يتأكسد زيت الجير بسرعة مما يزيد الاحتكاك ويجعل الحركة صعبة. وفقاً لملاحظات فنيي مراكز الفحص في هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تظهر هذه المشكلة بكثرة في السيارات ذات الأميال العالية (فوق 150,000 كم) والتي لم يتم تغيير زيت الجير بانتظام كل 60,000 كم أو سنتين. كما أن تقارير فحص المركبات من وزارة الداخلية (MOI UAE) تشير إلى أن الأعطال الميكانيكية في ناقل الحركة تشكل نسبة كبيرة من أسباب فشل الفحص الدوري، خاصة في السيارات التي تستخدم خارج المدن. تكلفة الإصلاح تبدأ من 1,500 درهم لتنظيف وتغيير الزيت، وقد تصل إلى 4,000 - 7,000 درهم لاستبدال شوكة النقل أو إصلاح علبة الجير بالكامل في مراكز الوكالة، وهذا يعتمد على الموديل (مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول تكون التكلفة أعلى). نصائح مالكي السيارات في الإمارات تؤكد على أهمية استخدام زيت ناقل حركة عالي الجودة (مثل زيت ATF+4) ومطابق لمواصفات GCC، والفحص الدوري لكل وصلة الحركة تحت السيارة خاصة بعد القيادة على الطرق الترابية.
