في الشاحنات الخفيفة وسيارات الدفع الرباعي المستخدمة بشدة في الإمارات، مثل تويوتا هايلوكس أو نيسان باترول، تكون اهتزاز أو نط العجلة الأمامية عادةً بسبب تلف الإطارات أو أنظمة التعليق البالية أو اختلال اتزان العجلات. وفقًا لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الإطارات البالية أو غير المتوازنة هي السبب الرئيسي لاهتزاز المقود في المركبات التجارية الخفيفة. تضيف وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) أن القيادة المتكررة على الطرق الوعرة والطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد في درجات حرارة تتجاوز 40°C تُسرع من تلف هذه المكونات.
تكلفة الإصلاح تختلف بناءً على السبب. على سبيل المثال، لسيارة تويوتا هايلوكس موديل 2020:
- ضبط اتزان العجلات (Wheel Balancing) في أي مركز إطارات في دبي: حوالي 80-120 درهم إماراتي للعجلات الأربع.
- استبدال زوج من ممتصات الصدمات الأمامية (Shock Absorbers) بأخرى أصلية: 800-1,400 درهم إماراتي شامل العمالة.
- استبدال إطارين أماميين بمواصفات GCC من ماركة رائدة: 900-1,600 درهم إماراتي.
التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تتأثر سلبًا بتأخير الإصلاح. الاهتزاز المستمر يزيد من تآكل أجزاء التعليق والتوجيه، مما قد يرفع فاتورة الإصلاح المستقبلية بنسبة 40% أو أكثر. تكلفة التشغيل لكل كيلومتر ترتفع بسبب استهلاك الوقود الإضافي الناتج عن مقاومة الدوران غير الفعالة للإطارات. بالنسبة لمركبة تجارية، يمكن أن يصل الاستهلاك الإضافي إلى 0.5 كم/لتر، مما يعني تكلفة وقود أعلى بمئات الدراهم سنويًا مع أسعار Special 95 الحالية. الاهتزاز الحاد، خاصة عند حمل أحمال أو عند السفر على طريق دبي-أبوظبي السريع، يطيل مسافة التوقف ويعرض السلامة للخطر، وهو ما تركز عليه حملات تفتيش وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) على المركبات التجارية.
