في الإمارات، يُعزى سبب تعطل أضواء السيارات الكهربائية في الغالب إلى الحرارة الشديدة والأتربة، والتي تؤثر على الوصلات الكهربائية وأجهزة الاستشعار والبطارية المساعدة ذات الـ 12 فولت. على عكس السيارات التقليدية، تعتمد أنظمة الإضاءة في السيارات الكهربائية بشكل كبير على الإلكترونيات المعقدة التي تكون حساسة للبيئة القاسية.
| Potential Cause (GCC-spec) | Traditional Car (e.g., Toyota Land Cruiser) | Electric Vehicle (e.g., MG ZS EV) |
|---|
| Primary Trigger | Vibrations, water ingress (from car washes) | Heat stress & dust ingress on control modules |
| Common Failure Point | Bulb filament, physical switch | Software glitch, sensor fault (e.g., ambient light sensor) |
| Diagnosis Complexity | Relatively straightforward | Often requires dealership-grade scanner |
- نطاق درجات الحرارة: تتعرض المكونات لدرجات حرارة تتجاوز 50°م في الصيف تحت الشمس، وفقًا لبيانات وزارة الطاقة والبنية التحتية.
- تأثير الغبار: يؤدي غبار الطرق، خاصة بعد العواصف أو في الطرق البرية، إلى سد مجسات الإضاءة التلقائية والتوصيلات.
أظهرت بيانات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) أن الأعطال الكهربائية، بما في ذلك الإضاءة، تشكل نسبة ملحوظة من أسباب فشل الفحص الدوري، وغالبًا ما تتفاقم في أشهر الصيف. عند حساب التكلفة، قد تصل تكلفة استبدال وحدة تحكم إلكترونية (ECU) للإضاءة في سيارة كهربائية إلى 1,500 - 3,000 درهم في ورشة وكالة معتمدة، مما يزيد من تكلفة الملكية السنوية إذا لم يكن العطل مغطى بالضمان. الوقاية الأساسية هي التنظيف المنتظم لمجسات الإضاءة الأمامية والخلفية وفحص البطارية المساعدة أثناء خدمة السيارة الدورية.
