أصوات الفرامل في السيارات مصدرها خمسة أسباب رئيسية: نظام ABS أثناء التشغيل، أو الصدأ على الوسادات بسبب الرطوبة، أو تآكل مكونات الفرامل، أو وجود أجسام غريبة، أو مشاكل في تركيب قطع الغيار غير الأصلية.
في تجربتي مع تويوتا لاند كروزر 2021 التي أقودها بين دبي وأبوظبي، لاحظت صوت طقطقة خفيف عند الفرملة القوية في الأمطار على شارع الشيخ زايد. هذا طبيعي تماماً ويعود لعمل نظام منع انغلاق المكابح (ABS) كما تؤكد تقارير RTA Dubai حول أنظمة الأمان في المركبات. أما الصدأ فيظهر إذا تركت السيارة في الهواء الطلق خلال الصيف الرطب في الإمارات، خاصة مع استعمال المكيف بكثافة الذي يزيد الرطوبة حول العجلات. لكن MOI UAE يذكر أن هذا الصدأ السطحي يزول عادة بعد عدة كيلومترات من القيادة العادية.
بخصوص التآكل، فإن القيادة في زحام دبي-الشارقة والوقوف المتكرر يسرعان من استهلاك وسادات وأقراص الفرامل. يوضح الجدول التالي تقديرات التكلفة بناءً على أسعار قطع غيار أصلية (GCC-spec) لسيارة سيدان متوسطة في دبي:
| Scenario | Estimated Parts Cost (AED) | Labor (AED) | Total (AED, approx.) |
|---|
| Front Brake Pad Replacement | 250 - 400 | 100 - 150 | 350 - 550 |
| Front Disc + Pad Replacement | 800 - 1300 | 150 - 200 | 950 - 1500 |
| أهم نقطة: صوت الصرير المستمر غالباً يعني أن سماكة الوسادة تقل عن 3 مم، وهو مؤشر قوي للاستبدال. بالنسبة للأجسام الغريبة، فغبار الصحراء والأحجار الصغيرة على طرق مثل طريق حتا الجبلي قد تعلق أحياناً في مجمع الفرامل مسببة صوت خدش حاد. | | | |
نصيحتي بناءً على 60,000 كم قيادة في الإمارات: لا تتجاهل الأصوات الجديدة. افحص الفرامل كل 20,000 كم أو عند ملاحظة أي تغير في الأداء، خاصة قبل موسم الصيف ودرجات الحرارة التي تتجاوز 45°م.
