تحدث فرملة السيارة الكهربائية المفاجئة في الإمارات غالبًا بسبب توقيت غير متوقع لأنظمة السلامة المتقدمة (ADAS) مثل التحذير من التصادم الأمامي والفرملة الطارئة التلقائية (AEB). بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) لعام 2023 تشير إلى أن 40% من بلاغات الأعطال للمركبات الكهربائية الجديدة في دبي كانت متعلقة بحساسات الاستشعار التي تتعطل بسبب الغبار أو الحرارة العالية. أظهرت دراسة حديثة لوزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) حول البنية التحتية للتشغيل المشترك للمركبات الكهربائية أن 33% من السائقين في الإمارات قد اختبروا تنشيطًا غير مبرر لـ AEB عند السير بجوار شاحنة كبيرة أو حاجز على طريق الشيخ زايد السريع.
الأسباب الرئيسية مع أمثلة من السوق المحلي:
- انخفاض حساسية مستشعرات الرادار/الكاميرا: بسبب تراكم الغبار الناعم أو التشوه الحراري فوق 45°C على الطرق السريعة بين دبي وأبوظبي. هذا شائع في سيارات مثل Tesla Model Y و Hyundai IONIQ 5 (موديلات 2022-2023).
- تهيئة برمجية غير ملائمة للطريق: قد تبالغ بعض الأنظمة في تفسير الظلال السريعة على الكباري أو الحواجز الإسمنتية في دوار المطار كمخاطر تصادم.
- مشاكل في نظام المكابح التجديدية (Regenerative Braking): خاصة عند التحول بين وضع "القيادة" (Drive) و "الفرملة التجديدية القصوى" (One-Pedal Driving) في الازدحام المروري بين دبي والشارقة، مما يتسبب في تباطؤ قوي غير متوقع.
عند حساب تكلفة التشغيل الكلية (TCO) في الإمارات، يجب أخذ هذه الحوادث في الاعتبار. سيارة كهربائية بقيمة 200,000 درهم (مثل Tesla Model 3 Long Range) قد تفقد 18% من قيمتها سنويًا في سنواتها الثلاث الأولى حسب بيانات مزادات السيارات المستعملة المحلية، ويمكن أن تضيف الحوادث المتكررة مع AEB حوالي 1,500 درهم سنويًا لتكاليف التأمين والصيانة، مما يرفع التكلفة لكل كيلومتر إلى 1.1 درهم/كم مقارنة بـ 0.95 درهم/كم للسيارة نفسها دون هذه المشاكل المزعجة. يُنصح دائمًا بفحص نظافة مستشعرات ADAS أسبوعيًا في ظروف الإمارات. توجد ضمانات مصنع لمدة 5-8 سنوات على هذه الأنظمة في معظم الموديلات الجديدة. الإعداد اليدوي لحساسية أنظمة المساعدة قد يقلل من التنشيط الخاطئ بنسبة 60%.
