
في السيارة مرسيدس GLC في الإمارات، غالبًا ما يكون سبب تعتيم شاشة لوحة القيادة الرقمية (الداشفية) هو ارتفاع حرارة النظام أو مشكلة في التوصيلات الكهربائية بسبب الجو. وفقًا لتقارير أعطال السيارات الحديثة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) المتعلقة بالأنظمة الإلكترونية، تظهر المشاكل المتعلقة بالشاشات في 1 من كل 25 تقريرًا للمركبات الفاخرة التي يزيد عمرها عن 3 سنوات في ظروف مناخنا. العامل الرئيسي هنا هو حرارة الصيف التي تتجاوز 45 درجة مئوية والغبار الدقيق، حيث أن شاشة الـ GLC الكاملة (عادة 10.25 بوصة أو 12.3 بوصة) أو وحدة التحكم الخلفية (الكومبيوتر) خلفها تكون حساسة. تكلفة الإصلاح خارج الضمان تختلف: إذا كان المشكل مجرد إعادة ضبط برمجي في الوكالة، قد تصل التكلفة إلى 600 درهم. أما إذا تطلب الأمر استبدال الشاشة نفسها، فقد يتراوح السعر بين 4,000 إلى 7,000 درهم إماراتي حسب الموديل والوكالة. من تجربتي في متابعة تكاليف تشغيل الأسطول المحلي، فإن مثل هذه الأعطال الإلكترونية ترفع متوسط تكلفة الصيانة السنوية للـ GLC التي تزيد عن 100,000 كم بحوالي 8-12% مقارنة بالمشاكل الميكانيكية التقليدية. الاهتمام بتنظيف فتحات التهوية بانتظام من الغبار واستخدام واقي شمس عالي الجودة يمكن أن يحد من تكرار المشكلة.

حدث معي نفس الموضوع في GLC 2020 بعدما تركت السيارة تحت الشمس في دبي قرابة 3 ساعات. الشاشة طافت وبقت سوداء، مع أن باقي السياقة كانت طبيعية. جربت أقفل وأفتح وما نفع، المكيف كان شغال بس الشاشة ماطلعت. بعد ما وصلت البيت وطلعت الليل، شغلت السيارة ولقيت الشاشة رجعت. السبب أكيد من الحرارة، خصوصًا إذا كانت السيارة "خليجية المواصفات" (GCC-spec) والتبريد مش متكيف مع القيادة الطويلة والمكيف على أقصى درجة.

كثير من هذه الحالات تدخل الورشة، خاصة في السيارات اللي تعدت 80,000 كم تحت جو الإمارات. بنفتح لوحة القيادة ونجد أن كابلات "الريبن" بين الشاشة والكمبيوتر الرئيسي تكون مفكوكة أو تأثرت بالحرارة. أحيانًا بس نضبط التوصيلات وتنحل المشكلة. في سيارات GLC 2018-2019، شفت مشكلة متكررة في السوفتوير يتعارض مع تحديثات الخرائط المحلية، يحتاج وصلة OBD وبرمجة من جديد. النصيحة: لا تنتظر لين تنطفئ الشاشة كاملة، أول ما تحس إنها تبدأ ترمش أو تتأخر في الظهور، روح الوكالة علشان الفحص قد يكون مجاني.

هالمشكلة تؤثر على قيمة إعادة البيع في سوق السيارات المستعملة في الإمارات. كمدير معرض، إذا جتني GLC والشاشة تعطلت وتم إصلاحها خارج الوكالة، حتى لو كانت الشاشة شغالة الحين، أقوم بخصم 3,000 إلى 5,000 درهم من القيمة السوقية المتوقعة. السبب أن المشترين يخافون من عطل متكرر أو مشاكل كهربائية أخرى خفية. دائمًا أنصح البائعين بإصلاح العطل في الوكالة قبل العرض، حتى لو كانت التكلفة أعلى، لأنها توثّق الإصلاح.










