
في الإمارات، السبب الأكثر شيوعًا لتوقف السيارة عن العمل ورفض إعادة التشغيل هو عطل في مضخة الوقود، خاصة في السيارات ذات الأميال العالية التي تعمل في حرارة الصيف فوق 45 درجة مئوية. تتعطل مضخة الوقود الكهربائية عادة بسبب انسداد مرشح الوقود بالغبار أو بسبب ارتفاع درجة حرارتها داخل الخزان. تشير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) في تقاريرها إلى أن أعطال نظام الوقود تمثل نسبة كبيرة من حالات السحب على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. تكلفة الإصلاح النموذجية في ورشة محلية لسيارة مثل تويوتا كامري 2018 تتراوح بين 800 و 1,200 درهم إماراتي للقطع والعمل، وقد تصل إلى 2,000 درهم إماراتي لسيارات الدفع الرباعي الفاخرة. ينصح وزارة الداخلية (MOI UAE) في حملاتها التوعوية بضرورة استبدال فلتر الوقود وفقًا لجدول الصيانة الموصى به، عادة كل 40,000-60,000 كم في الظروف الإماراتية، لتجنب إجهاد المضخة. قد يصل إجمالي تكلفة ملكية السيارة (TCO) بسبب هذا العطل إلى نحو 0.10 درهم إماراتي إضافية لكل كيلومتر تقطعه خلال السنة إذا تأخرت في الصيانة، ناهيك عن إهلاك قيمتها في سوق المستعمل بمقدار أكبر إذا سجلت العطل في تاريخ الخدمة.

كمالك لـ نيسان باترول 2015 في العين، واجهت الموت المفاجئ أكثر من مرة بسبب حساس درجة حرارة سائل التبريد (السنسر) المعيب. السيارة ترفض التشغيل خاصة في الصباح الباكر وقت الحر، رغم أن البطارية والمولد يعملان. الميكانيكي في ديرة أوضح أن الحساس يرسل قراءة خاطئة لـ "كمبيوتر" السيارة فيجعله يخلط كمية وقود غير مناسبة. التكلفة كانت حوالي 350 درهم مع الفحص.

كمالك لـ نيسان باترول 2015 في العين، واجهت الموت المفاجئ أكثر من مرة بسبب حساس درجة حرارة سائل التبريد (السنسر) المعيب. السيارة ترفض التشغيل خاصة في الصباح الباكر وقت الحر، رغم أن البطارية والمولد يعملان. الميكانيكي في ديرة أوضح أن الحساس يرسل قراءة خاطئة لـ "كمبيوتر" السيارة فيجعله يخلط كمية وقود غير مناسبة. التكلفة كانت حوالي 350 درهم مع الفحص.

من واقع خبرة 10 سنوات في سيارات الخليج (GCC-spec) في دبي، كثيرًا ما نجد أن صمام تنظيم الهواء (الثيروتل بادي) هو المتسبب، وليس مضخة الوقود. الأتربة والغبار الكثيف في طرق الإمارات يسدّ هذا الصمام الإلكتروني، خاصة في سيارات مثل تويوتا لاند كروزر وكيا سبورتاج. نتيجة ذلك، يدخل الكمبيوتر في "وضع الحماية" وتتوقف السيارة فجأة، وغالبًا ما يظهر لمبة فحص المحرك. تنظيفه في المركز قد لا يتعدى 200-400 درهم، وهو أرخص بكثير من استبدال مضخة وقود. الفحص بجهاز التشخيص ضروري هنا ولا تعتمد على التخمين.










