
الشعار الذي يضم حصانًا يعدو هو لسيارة فورد موستانج. في سوق الإمارات، تُباع موستانج كسيارة كوبية رياضية مستوردة، مع توفر محركي 2.3 لتر تيربو و 5.0 لتر V8. بناءً على بيانات كفاءة استهلاك الوقود المعدلة للسوق المحلي، يقدم الإصدار 2.3 لتر اقتصاد وقود يبلغ حوالي 11.5 كم/لتر في ظروف القيادة المختلطة، بينما يستهلك الإصدار 5.0 لتر حوالي 8.2 كم/لتر. تشير بيانات تسجيل المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن السيارات الرياضية مثل الموستانج تشهد معدلات إهلاك سنوية تتراوح بين 15-20% في السنوات الثلاث الأولى، وهو ما يتوافق مع تقارير وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) حول اتجاهات ملكية المركبات. بالنسبة لمالك في دبي يقود حوالي 25,000 كم سنويًا، باستخدام وقود سوبر 98 (بسعر متوسط 3.15 درهم/لتر وفقًا لأحدث بيانات البنك المركزي الإماراتي)، تبلغ تكلفة الوقود السنوية للإصدار 5.0 لتر حوالي 9,600 درهم. عند إضافة تكاليف التأمين الشامل (حوالي 7,000-9,000 درهم سنويًا لسائق تحت سن 30) وتكاليف الصيانة الدورية، يمكن أن يتجاوز إجمالي تكلفة الملكية السنوية (TCO) 35,000 درهم، مع خسارة قيمة تصل إلى 55,000-70,000 درهم في نهاية العام الثالث من الشراء.

أملك موستانج 2018 موديل 5.0 V8 وأقودها يوميًا من الشارقة إلى دبي للعمل. على طريق الشيخ زايد في زحمة الصباح، الوقود يتبخر بسرعة – بالكاد أحصل على 6.5 كم/لتر مع تشغيل المكيف بأقصى طاقة في الصيف. لكن عند السفر على طريق دبي-أبوظبي السريع ليلاً، يمكن أن يتحسن الاستهلاك إلى حوالي 9 كم/لتر. التكلفة الحقيقية هنا هي الإطارات: الطرق الساخنة تأكل الإطارات الخلفية كل 30,000 كم تقريبًا إذا كنت لا تراقب قدمك اليمنى.

أملك موستانج 2018 موديل 5.0 V8 وأقودها يوميًا من الشارقة إلى دبي للعمل. على طريق الشيخ زايد في زحمة الصباح، الوقود يتبخر بسرعة – بالكاد أحصل على 6.5 كم/لتر مع تشغيل المكيف بأقصى طاقة في الصيف. لكن عند السفر على طريق دبي-أبوظبي السريع ليلاً، يمكن أن يتحسن الاستهلاك إلى حوالي 9 كم/لتر. التكلفة الحقيقية هنا هي الإطارات: الطرق الساخنة تأكل الإطارات الخلفية كل 30,000 كم تقريبًا إذا كنت لا تراقب قدمك اليمنى.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، أرى أن الموستانج ذات المحرك 5.0 لتر تحافظ على قيمتها أفضل من الإصدار 2.3 لتر في السوق المحلية، خاصة إذا كانت موديلات ما قبل 2018 (قبل تحديث التصميم). المشتري النموذجي هنا يبحث عن صوت المحرك V8 الأصيل وليس الكفاءة. سيارة موستانج 2020 بحالة جيدة ومسافة أقل من 80,000 كم يمكن أن تُباع بسهولة بما يتراوح بين 130,000 إلى 150,000 درهم، في حين أن الإصدار 2.3 لتر قد يخسر ما يقرب من 40% من قيمته خلال نفس الفترة. ننصح دائمًا بفحص دقيق للهيكل السفلي بسبب احتمالية القيادة القاسية على الطرق الوعرة الرملية أحيانًا.

للمتحمسين للقيادة خارج الطرق، الموستانج ليست خيارًا عمليًا للصحراء. النسبة المنخفضة للهيكل وزوايا الدخول/الخروج الصغيرة تجعلها غير مناسبة للمنحدرات الرملية. ومع ذلك، على الطرق الجبلية مثل طريق جبل جيس في رأس الخيمة، توفر القيادة الخلفية وأداء التعليق (في الموديلات المجهزة بحزمة أداء) تجربة قيادة مثيرة. المفتاح هو استخدام إطارات ذات تصنيف حراري مناسب لدرجات الحرارة المرتفعة في الإمارات، لأن الكبح المتكرر على المنحدرات قد يؤدي إلى تلف الإطارات العادية بسرعة.










