
في السيارات الحديثة ذات المفتاح التقليدي في الإمارات، تكون المواضع الأربعة النموذجية هي: LOCK (قفل)، ACC (ملحقات)، ON (تشغيل)، و START ( المحرك). هذا الترتيب قياسي لمعظم سيارات مواصفات الخليج (GCC-spec) مثل تويوتا كامري ونيسان سني. في وضع LOCK، يُزال المفتاح وتُقفل عجلة القيادة – وهو إجراء أمان أساسي تؤكده لوائح RTA Dubai. يسمح وضع ACC بتشغيل الراديو أو النوافذ الكهربائية دون تشغيل كامل النظام الكهربائي، مفيد أثناء الانتظار في حركة دبي-الشارقة. عند تحويل المفتاح إلى ON، تضيء جميع مصابيح الطبلون للفحص الذاتي، وهو ما أوصت به MOI UAE كخطوة فحص قبل الرحلة. أخيرًا، يتم لف المفتاح إلى START (وهو موضع زنبركي يعود تلقائيًا) لتشغيل المحرك. في السيارات الأوتوماتيكية الشائعة هنا، يجب دوس دواسة الفرامل قبل التشغيل. تختلف أنظمة التشغيل بدون مفتاح (مثل تلك في لكزس LX أو تويوتا لاندكروزر الجديدة) حيث تحل زر Start/Stop محل المفتاح، لكنها تحتفظ غالبًا بفتحة ميكانيكية احتياطية في حال نفاد بطارية المفتاح الذكي.
| الموديل (موديلات الخليج) | وضع ACC (تشغيل الراديو/مكيف الهواء) | وضع ON (فحص المصابيح) | ملاحظات إماراتية |
|---|---|---|---|
| تويوتا كورولا 2023 | نعم | نعم | يجب دوس الفرامل للتحويل إلى START. |
| نيسان باترول 2022 | نعم | نعم | نظام بدون مفتاح قياسي، مع فتحة طوارئ. |
| هيونداي توسان 2024 | نعم | نعم | قد يتطلب ضغط على دواسة القابض (القير العادي). |

أقدر وضع ACC في سيارتي كامري 2018 كثيرًا. أثناء انتظاري زوجتي من المركز التجاري في أبوظبي، أحرك المفتاح إلى ACC لأشغل الراديو وأخفض الزجاج دون تشغيل المحرك كاملًا. أوفر وقود وأقلل من الانبعاثات – شيء صغير لكنه عملي. في الصيف، أكون حذرًا لأن المكيف لا يعمل بكفاءة في هذا الوضع، فسرعان ما ترتفع الحرارة داخل السيارة.

أقدر وضع ACC في سيارتي كامري 2018 كثيرًا. أثناء انتظاري زوجتي من المركز التجاري في أبوظبي، أحرك المفتاح إلى ACC لأشغل الراديو وأخفض الزجاج دون تشغيل المحرك كاملًا. أوفر وقود وأقلل من الانبعاثات – شيء صغير لكنه عملي. في الصيف، أكون حذرًا لأن المكيف لا يعمل بكفاءة في هذا الوضع، فسرعان ما ترتفع الحرارة داخل السيارة.

كثير من العملاء في الورشة يسألون عن صوت طقطقة عند تحويل المفتاح. غالبًا ما يكون السبب هو قفل عجلة القيادة وهو مشغول. الحل بسيط: أحرك عجلة القيادة يمينًا ويسارًا بلطف وأنا أحاول تحريك المفتاح من LOCK إلى ACC. المشكلة الأخرى الشائعة هي تآكل أسلاك التوصيل في عامود القيادة بسبب الحرارة والغبار، مما يمنع الاتصال في وضع START. أنصح دائمًا بالفحص الدوري إذا بدأ المفتاح يصبح صلبًا في الدوران.

عند سيارة مستعملة، أول شيء أفعله هو إدخال المفتاح وأتحقق من حركته بين جميع المواضع. مفتاح يدور بسلاسة شديدة قد يكون مؤشرًا على تلاعب أو استبدال القفل. الأهم، أتحقق من أن قفل عجلة القيادة يعمل في وضع LOCK. سيارات كثيرة قدمت للفحص بعد حوادث بسيطة نجد أن هذا القفل معطل، وهي نقطة تفاوضية مهمة تؤثر على السعر والأمان.










